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楼主: 台州配套
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关于ECPU整车购买意向的调查

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51#
发表于 2010-5-14 18:49:47 | 只看该作者
大家看看这个款怎样:

不知能不能上ECPU

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52#
发表于 2010-6-7 15:26:43 | 只看该作者
直接上这款车子吧,都推出这么长时间了,宣传也深入人心了,质量也经得起市场考验,不说别的,至少满足一下本坛网友网购需求吧,也不是难事,定做一下包装木框,联系一下物流就可以直接开卖了,好象许多朋友都眼巴巴的看了一年了,好东西就要量产,不要整的和阳春白雪一样,想买买不到,最后大家买不到等不及买了其它车子了,也不会一、两年换个电动车玩,毕竟这里的朋友比较理智,过日子嘛就是要仔细,不然就直接上锂电了。,

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53#
 楼主| 发表于 2010-6-7 17:18:40 | 只看该作者
尊御款(天蓝.纯白.橡槟银)和冠军款(白加红.白加蓝)本批还有少量余货,如有需要可短信联系!
54#
发表于 2010-6-8 09:40:15 | 只看该作者
真可惜,我买车早了!

买了半个月,卢工就推出新版的整车了!
55#
发表于 2010-6-8 17:32:38 | 只看该作者
真是好东西啊
56#
发表于 2010-6-8 21:02:34 | 只看该作者
定制V8电机各项指标都非常理想,为啥不用了?
以下为引用内容
今天下午实测ECPU配套电机情况如下:
      350W大盘紫荆轮ECPU定制电机配12管限流33A控制器。
      启动电流峰值20A;
      36V最高速时电流3.5-4.5A;
      72V最高速时电流:限速电流3.5-5A
                               不限速电流10A
      爬坡时电流:72V时10A,36V时17A
结论:比普通电机启动力矩大,爬坡有力,效果好,平路高速匀速时电流比普通电机略小,测试结果非常满意,若用V8电机效果会更理想。
      500W大盘紫荆轮ECPU定制电机配12管限流33A控制器。
      36V最高速时            电流4.5-5A;          速度:28公里/小时
      72V最高速时电流:限速电流4-5A ;        速度:38公里/小时
57#
 楼主| 发表于 2010-6-9 08:08:55 | 只看该作者
去年定制电机应该是为了完善ECPU本身的扭矩不足.新版本的ECPU现在上坡扭矩.速度已完全解决了,为了电池寿命和续行里程,就没必要再用大功率电机了.ECPU要想获得量的发展,必须以最小的成本获得最大的效益:
  一方面,里程要达到100公里左右.另一方面最高速度不要低于48V800W.再者电池寿命要大大高于普通电摩.要想获得以上这些性能,用72V12AH电池配350W以下电机就可实现,
  当速度.里程.电池寿命都超越48V800W电摩的数据下.降低整车成本,取代48V500W以上的电摩,那是整车厂一条很有发展潜力的路.
58#
发表于 2010-6-9 12:08:41 | 只看该作者
尊御款(天蓝.纯白.橡槟银)和冠军款(白加红.白加蓝)本批还有少量余货,如有需要可短信联系!
台州配套 发表于 2010-6-7 17:18

——有没有具体的配置参数表,我想要。
59#
发表于 2010-6-9 12:53:41 | 只看该作者
关键是价格
60#
发表于 2011-4-30 23:56:15 | 只看该作者
现在进展如何???

我要买!!!希望车体要稍长一点儿,流线风阻小的。

关注,价格合适了要2辆吧!


性价比高。 精品的 产品质量一定要好点儿的。但不是发烧的那种。东西是东西!
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