关于48V20AH双电并联充电的疑问。

loverong · 发表于 2010-11-19 15:52:14

其实科林的48045就可以充两组电池的,我现在的电池也是4820并充并放,用的就是科林的48045,电流能达到4.3-4.5A,足够充两组电池,不过两组完全放空的话估计要差不多11个小时才能完全充满,我一天50KM,充电一般8小时就完成了!

李根志 · 发表于 2010-11-19 22:48:45

两组48.20并联用两只48.20充电器一起冲会不会充不满电？

yujingli · 发表于 2010-11-20 07:49:41

让事实说话

zmg666666 · 发表于 2010-11-20 09:28:43

什么充电器那么牛？能绝对充满？
那么，增容器是干什么的？

enlaixiangyu · 发表于 2010-11-20 11:55:54

什么充电器那么牛？能绝对充满？
那么，增容器是干什么的？
zmg666666 发表于 2010-11-20 09:28

高级充电器啊，500w环牛做的那样的，搞一个调压，人工拿着电压表在旁边看着！

zyf8688 · 发表于 2010-11-22 19:05:45

充不满是肯定的，
我不是说了么？
返修率，这个问题，我返修了几次了，呵呵，因为随车带的，把里面的一个三极管脚弄断了。
我们合肥没有这个管子，所以返厂了
第一次返厂，厂家给我直接把主板换了，第二次还是随车带，脚断。。
基本上情况就是这样。
这个充电器也是不插电池测不出电压的，冲电电压，是一点一点的升
就是充不满啊。。。。
这个估计大部分厂家都是这么设计，怕把电池冲鼓包了
上次上海有个权威机构测试充电器，充不满电的都合格
。。。。。

ilikeulinux · 发表于 2010-12-10 13:47:04

车已经改好了，用金陵紫光的这个充电器充了两次，都可以正常转灯。
用的是天能电池
浮电：54.8V，有点偏低，估计和天气温度有关。
放置半小时后：53.3V

ilikeulinux · 发表于 2010-12-10 13:47:50

补充一下，两组电池并联，每组上面都有一个48V的华汇金泽均衡器。

ilikeulinux · 发表于 2010-12-10 13:49:30

再补充一下，我的线路图和先前发的不一样了，现在可以做到48V和96V切换。

王连金 · 发表于 2010-12-10 15:29:29

用下面这个东西切换的。
http://item.taobao.com/item.htm?id=5529191961
ilikeulinux 发表于 2010-11-18 12:00

按你这个图充电还要打开空开才能充电，但这样控制器也送电了对控制器有损。你应该用一个三刀闸的充电时断开控制器。

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