一个资深的电池专卖店对３Ｇ数码电池的看法

骇客

要全面保护电池，有两个方法：

1、在充电回路中装串联温度开关。
     这个方法在华天二代电池上用过，华天二代电池有双金属片温度开关，也有过压保护这两个功能。
     目前市场通用的机械温度开关的回滞温度一般都在10-15度，假设55度断开，40度以下接通。于是华天二代的温度开关是特制的，回执温度小于2度，可以使用。
     由于机械温度开关不能直接串联于总回路，因为总回路的电流太大，需要对大部分车型的电路进行改装，把充电回路和放电回路分开。因此，用温度开关的模式未能获得成功，因为会改这个电路的师傅很少。全国能达到朱老师这样高水平的修理工估计不到1%，即便能改电路，他们大部分都不愿意去改，太花时间。改装的时间成本远远高于温度开关很多倍。

      当时绿源提供的电路改装图如下：




2、在总回路中串联介入过压控制、温度控制、脉冲控制、均衡充电等功能。就不需要更改整车原来的电路。
     到目前为止，能够在充放电总回路中直接介入温度控制、过压控制、修复电路的，除了华天3G，应该还没看到其他任何人有这个成熟的技术。
     据骇客了解到的信息，3G面市2年多，许多厂家请工程师要模仿这个电路。试图在总回路中串联电路保护电池，到目前为止不少于10家，没有一家获得成功。
      因为这是有高技术含量的电路！
      骇客高估了电池行业，也高估了电子行业的工程师！

loverong

电池好坏,极板是关键,如果有外来的因素再辅助一下,那么整组电池寿命就可以大幅度的提高!

车行天下CXTX

好的极板+高技术含量的电路，应该是华天永远追求的目标吧？！

骇客

电池好坏,极板是关键,如果有外来的因素再辅助一下,那么整组电池寿命就可以大幅度的提高!
loverong 发表于 2011-7-10 22:03

你说的对。

极板不好，是不可能造出好电池的。
极板好，组装不好也是造不出好电池。
好电池充不饱是无法体现优势的。
充过头，电池是一定会坏的。
3G电池有了保护就好很多。

3G电池如果加均衡器那就更好了，
如果加2V均衡那就太棒了，
做完美了，成本高了，价格太高无法产业化，就变成不好了。

骇客

好的极板+高技术含量的电路，应该是华天永远追求的目标吧？！
车行天下CXTX 发表于 2011-7-10 22:12

华天的极板总体算是比较好的，陶瓷化工艺一直在用。
说实话，也有不太好的时候。

毕竟极板是工人在操作的，一年300天，每批都很好，很一致，这是很难的。
也有出现个别批次不太好的时候，也就是不良率比较高，但不会出现批量大问题。

xianebike

华天一直在想把电池做好，这是值得敬佩和肯定的！

骇客

至于有的人杞人忧天，担心现在做铅锑合金的，到时候被行业准入门槛限制。
这个担心是多余的。

铅钙高锡合金的成熟配方和工艺目前全国已经10多家拥有。
其中华天就是一家。

至于要不要用，什么时候用，那是需要的时候采用，不着急！
因为铅钙合金的成本高是一个关键的原因。

铅钙合金不容易失水是长处，容易产生阻挡层是缺点，
能够扬长避短就有技术含量。

多做些技术储备，是有好处的。

骇客

华天一直在想把电池做好，这是值得敬佩和肯定的！
xianebike 发表于 2011-7-10 22:24

今年行业大整顿，对华天是机会。
机会来了，就要尽最大的努力抓住。

根据这几天的消息看来，全国各省都在落实哪些厂家留下，哪些厂家关闭。
初步的估计，全国至少关闭四分之三。
能幸运留下的，就有机会做大做强，
不做大是不行的，新的准入条件前天刚刚发布！！！

过了今年，明天还活着的企业，都算是实力派的。

xianebike

终于要媳妇熬成婆了！可喜可贺！

骇客

华天的经销商大可不必理会你的竞争对手是如何背后贬低3G，
因为现在3G算是处于皇帝女儿不愁嫁的阶段。

但我们要求华天的经销商不得习惯不切实际说其他电池坏话，这是品德问题。
要把华天电池与其他电池对比，也要客观，如实！对比试验就行！