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莲花跑车Exige 270E

非常晒点：莲花有史以来动力最强赛车

法拉利、保时捷、莲花这三大世界顶级跑车将齐聚上海车展。近日，莲花跑车的参展车型也被曝光。据莲花汽车内部人士透露，英国莲花将携其旗下最新的超级环保跑车——Exige 270E亮相上海车展莲花汽车展台。Exige 270E瞄准了中国高端跑车市场，最大亮点是使用了莲花全新开发的生物燃料引擎。这台具有优异环保性能的全新四缸引擎，可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动。生物燃料引擎并没有牺牲Exige 270E的动力性能，Exige 270E的1.8升引擎在机械增压器的助力下，可以达到270马力，以及255公里/小时的最高时速和3.88秒的百公里加速时间，这使它成为莲花有史以来开发的动力最强的街道版赛车。




莲花超环保跑车Exige 270E

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新胜达混合动力

非常晒点：越野也混动

在亮相巴黎后，搭载蓝色混合动力的新胜达混合动力SUV车型首次在国内亮相，该车将于今年7月在韩国上市。
这款混合动力的新胜达将采用2.4L的汽油发动机，匹配6速自动挡变速器，技术核心则是内置的30千瓦的锂离子电池。该车配备的蓝色混合动力系统，将二氧化碳排放量降低至148克/公里，并且提升了燃油经济性。新胜达混合动力版车型之所以能够提升燃油经济性，主要是其使用了“启动一站式”系统。其原理是车辆怠速停止时，发动机车载电脑会自动切断供油，使排放量降至零。而当压力重新给油门踏板时，综合启动发电机会自动重新启动发动机。新胜达混合动力版依然被设计为四轮驱动的SUV车型，并未因混合动力技术而牺牲原有的车型特质及动力表现。




图为现代新胜达

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长安概念车 E301

非常晒点：油电混合动力

相较于CD101，长安另一款概念车E301的曝光率似乎更高。该车外形采用类似SUV的越野车设计风格，内部采用油电混合动力系统。据介绍，该车是一款为年轻人打造的双门三座小型运动越野车。
在车身造型上结合了生命-动感设计和产品设计两种设计语言，外观造型非常独特抢眼。其最大的亮点还在于它是一款油电混动的双模汽车，在动力系统上，E301运用高效节能的双模混合动力，可依据需要进行油电动力模式的自由切换。




长安自主概念车e301

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长城欧拉

非常晒点：长城今后的量产车

作为长城新能源电动车代表车型，欧拉与去年展出时相比，外观和性能已大不相同。它采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，续驶里程160 Km，极速130 Km/h，具有非常实际的量产价值，代表了新能源车的最新研究方向。欧拉也将是长城今后的量产车。




长城欧拉

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荣威750 1.8T混合动力轿车

非常晒点：上汽首款量产自主混合动力轿车

主打新能源牌将是今年上汽的参展重点。这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市。上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车，除了这款荣威750 1.8T混合动力轿车外，还有“上海牌”纯电动轿车，应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，以及新一代“上海牌”燃料电池轿车。另外，上汽还将展出三款新能源商用车，分别是：纯电动城市公交客车，这是由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车；混合动力城市公交客车，节能效率达到20%以上；依维柯宝迪电动车，具备世界领先技术的轻型电动商用车，已投入实际使用。




图为荣威750

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奔驰BlueZERO 概念车

非常晒点：三种新环保动力于一身

BlueZERO概念车有纯电动车E-Cell、氢燃料电池车F-Cell和油电混合动力车E-Cell Plus三款不同类型的车型。E-Cell配备锂电池和电动机，充电两小时可以行驶400公里；E-Cell Plus由锂电池和电动机，配合Smart ForTwo的67马力三缸汽油发动机，依靠一箱油和一次充电可行驶600公里，纯电动模式可行驶100公里，百公里油耗为4.6升，每公里二氧化碳排放量仅为32克；F-Cell氢燃料储存罐可以为电动机提供120马力的动力，最长行驶距离为400公里。




图为奔驰BlueZERO

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青年竞悦纯电动车

非常晒点：可用三种燃料驱动

莲花Exige 270E跑车第一次来到中国，该车使用了全新开发的生物燃料的发动机，可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动。Exige 270E的1.8升发动机，在机械增压器的助力下，可以达到270马力，255公里的最高时速和3.88秒的百公里的加速时间，使它成为莲花动力最强的街道版赛车。这款超环保跑车有望在年底前引进中国进行销售，青年汽车集团已向英国莲花汽车集团提出申请。




竞悦电动车

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海马Mpe

非常晒点：超级电容与锂电池系统并联

海马并联式纯电动轿车Mpe具有超级电容与锂电池系统并联的电气构架，克服传统锂电池在功率和容量不能兼顾的缺陷。该车续航里程可达160公里，极速达100公里/小时。




2008北京车展上的海马电动车

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自主品牌今明年上市新能源车一览
2009年05月08日 08:50凤凰网汽车

本届上海车展，自主品牌展台上纷纷亮相的新能源车型成为最大的看点。据统计，几乎所有自主品牌都将在今明年内推出自己的新能源车型。随着这些新车型的批量上市，相信新能源车走入寻常百姓家将指日可待。


众泰2008EV

上市时间：4月20日
售价：11.98万元
节能指数：一次充电后可行驶200公里，百公里耗电量仅为12度
众泰2008EV纯电动车于上海车展上市
在上海车展期间该车就已迅速宣布价格上市，据悉在去年底该车便取得了纯电动乘用车国家公告，成为国内首款能批量生产、销售的纯电动乘用车。
该车采用聚合物锂离子动力电池，最大功率27kW，最高车速可达110km/h。该车一大特点是具备两套充电方式，一种是供专业充电站进行快速充电的插口，用专用设备仅需20分钟就可充满总蓄电量的80%。同时，该车还配备了车载充电系统，在任何有普通220V民用电源的地方，只需在车前保险杠处插上一根电线接上电源，就可正常充电，最多只要8个小时就能把电充满并自动停机。
最值得一提的是该车百公里耗电量为12度，按每度电0.48元计算，其百公里的使用成本约为5.76元，相当于目前一升汽油的价格。

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荣威7501.8T混合动力轿车

预计上市时间：明年年底
预计售价：30万元以上
节能指数：综合节油率可达20%
荣威750 1.8T混合动力轿车将是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，预计明年年底就将实现小批量量产并上市。
荣威750轻混混合动力轿车采用BSG系统，即由皮带传动的启动发电一体机，具备智能停机零排放的特点。该车最高时速可达205公里/小时，最大行驶里程达500公里。动力系统方面，搭载由江森自控研发的新世代高效能锂离子电池，动力管理系统则由全球发动机研发巨头英国里卡多提供。