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楼主: 骇客
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骇客帝国(一)电池技术

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611#
发表于 2007-11-19 01:03:00 | 只看该作者
骇客大师!!!在下刚接触电池第一次观此高质量贴!!!钦敬!钦敬!!!你好化学啊!我一口气看完以上这些贴子!!!获溢匪浅!请教什么叫贫液?好了可以睡了。
612#
发表于 2007-11-19 09:04:47 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2007-11-17 16:16 发表

      做小厂的代理,基本都是这样的:
1、满怀信心当代理;
2、价格优势很欢喜,业绩不错笑眯眯;
3、开始退货很着急,毫无控制退厂里;
4、工厂忙着来修理,退来发去气死你;
5、换个品牌是真理,剩下 ...


高手就是高手,高人就是高人,骇客就是骇客!经典之言!

不过,明白之中还有些不能领会:
1、哪有赚钱在兜了? 干脆上法院告死你,搞死他又顶个屁!
这么说,就当买教训了!(明白了)

2、最好自己会修理, 不包服务价格低
自己修理是怎么修理?是开盖修理还是修复呢?(正在领会中,似乎有些明白)不包服务的话,怎么控制厂家的质量呢?我们地区有个聊城市,市场很乱,就有经销商不让厂里搞售后,自己来做,但是一般3个月后都出现了问题,开盖一看全部用的是烂极板!

3、 想个办法赚暴利
想什么办法呢?暴利我是没敢想,我只是想有赚的就可以了,

骇客高人,是什么办法呢?你这首打油诗如何操作呢,可否与我们大家共享啊?
613#
发表于 2007-11-19 10:12:14 | 只看该作者

只能买到1.28的稀硫酸

骇客先生,上次提问如何恢复比重,您说要1.6比重的硫酸,可我只能买到1.28的稀硫酸,买不到浓硫酸,有什么办法让1.28的稀硫酸变成浓硫酸么?蒸发可以么,或别的办法?
614#
发表于 2007-11-19 10:52:36 | 只看该作者
请问骇客:(请详细解释)

何谓软铅皮?何谓轮箍铅?

废旧的电动车电池属于哪一类?

可能我的问题性质有些驴唇不对马嘴~请骇客见谅!因为我看行情时,有这几个专业术语,自己搞不懂,所以请教大师?
另外,他们的报价单位均属于“吨”,按吨计算的话,一块10AH的电池大约重4.3KG,
也就是说233块电池就是一吨,可否这样理解?

[ 本帖最后由 星星 于 2007-11-19 11:13 编辑 ]
615#
发表于 2007-11-19 11:05:17 | 只看该作者

关于管式电池

骇客老大:
不知你的资料库里是否有关于管式牵引电池的资料、工艺
最近老板想介入这一块,而我们对此也是知之甚少,能否帮忙破解啊,是否可以发上来一分,如:合金、配方、化成、组装等,如果资料太多能否发到我邮箱:andong19761020@sohu.com
谢谢了啊
616#
发表于 2007-11-19 12:59:22 | 只看该作者
请教骇客老大/老师:
我想知道厂家对退回来的电池检查分类后是如何处理的,
特别是修复和维修的过程,
希望借此提高市场上对电池的修复水平。
多谢了!
617#
发表于 2007-11-19 15:09:48 | 只看该作者
请教骇客帝国:

目前市场上的所谓的正负脉冲充电器,不知道骇客帝国团队有没有进行破解研究,然而更具我个人的长时间的测试,这些正负脉冲充电器都没有实际的明显的效果,即使有正真的脉冲波形的存在,对电池充电所有的表现和普通的三段式充电器,比较充电时电池温度,充电时间上面都没有明显的区别。

当然由于条件的限制,我还没有测试充电时的析气量是不是有减少,但是从电池温升来看,估计是没有明显的区别。

正负脉冲充电器真有他们厂家吹的那些功效吗?如果没有他们有必要在市场上面存在吗?
618#
发表于 2007-11-19 21:21:00 | 只看该作者
我干脆向卖汽车电瓶的店定了1.30的酸,可我用1.20-1.30的比重计测了,超量程了,估计在1.32左右,骇客大师,我需要调稀它吗?
619#
发表于 2007-11-19 21:33:33 | 只看该作者
原帖由 rupolo 于 2007-11-18 19:48 发表
充了24小时后,10A放电,
金茂1: 原0:26曾用清零反充后1:17,清零加硫酸亚锡修复液---1:29
金茂2: 原0:31曾用清零反充后1:26,清零加硫酸亚锡修复液---1:32
金茂3 ...


修的效果不太理想,我就按骇客大师教的,抽酸后,2A又充了16小时,有几只还只有16.4V我对这几只又充了4小时,到了16.6V就没再充了,10A放电,有的多了10几分钟,有的还降了2,3分钟,不知到底哪里没做好,请骇客大师指正,

那三只振亚,我总感觉好象里面很空,拿称一称6.2公斤,居然是17AH的份亮量,偷工减料吗?
620#
发表于 2007-11-20 02:44:21 | 只看该作者
先向电动车电池骇客帝国骇客门敬礼!!!
看了骇客对电池的保养后,今天对车子进行了完全放电,因为之前用了三个月的电池都没有完全放电的时候,所以一直开到红格,直到第一次开不动了,最后推车回家充电.
之前已经请教过本论坛的一位师傅了,就是针对以下的问题,先说下我2007年8月11换的天能48V20AH的电池,换电池后一直用恒宝48060的充电器给新电池充电,每天车子跑的路程大概就是20公里左右,每次跑完后我都是见电就充电。直到半个月前,发现不转灯了,但是我拔下插头后重新插上去,发现已经冲满电了,在没有拔插头之前(充电器仍然在工作中),直接测量电池组的电压是61.1V好高的充电电压啊!希望得到骇客的指点,指点我的为什么充电器不转灯了,为什么拔掉电源后重新插上又显示已经充满.是不是电池失水了?还是充电器又问题了?我该怎么办?急待骇客的回答!!!谢谢!!!
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