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楼主: 林冬雨
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得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

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681#
发表于 2008-5-8 16:30:33 | 只看该作者
林兄,帮我发一份这个充电器的使用说明书吧,我现在想买一个了,先在论坛里的活动里买了个科林的,现在感觉有问题,网友也都有反映,我现在想先看看说明书,因为我离家很远,车子一直都是我老婆骑,我要先弄清楚再教她使用,因为她不爱动脑.谢谢了!
信箱752088369@qq.com
682#
 楼主| 发表于 2008-5-8 18:43:19 | 只看该作者
今天气温9度至20度,行程22公里,正常充电,充电参数选择:
U:4、A:1、dc:3、Ld:7,其他原厂设定不变,充电时间9小时,最后电流显示0.01A,充入电量4.4Ah。
683#
发表于 2008-5-8 18:50:01 | 只看该作者
原帖由 110jing 于 2008-5-8 16:30 发表
林兄,帮我发一份这个充电器的使用说明书吧,我现在想买一个了,先在论坛里的活动里买了个科林的,现在感觉有问题,网友也都有反映,我现在想先看看说明书,因为我离家很远,车子一直都是我老婆骑,我要先弄清楚再教她使 ...


林兄我发的看见没有啊,帮我发一份吧!谢谢了!
684#
发表于 2008-5-8 18:50:12 | 只看该作者
原帖由 110jing 于 2008-5-8 16:30 发表
林兄,帮我发一份这个充电器的使用说明书吧,我现在想买一个了,先在论坛里的活动里买了个科林的,现在感觉有问题,网友也都有反映,我现在想先看看说明书,因为我离家很远,车子一直都是我老婆骑,我要先弄清楚再教她使 ...


我重新帖一次
功能简介:

36/48V自动识别功能:开机后电瓶正常接入后将自动判别出结果并开始运行。
充电电流自动计算功能:根据用户设定的电池容量,自动计算相应的充电电流。比如12AH电池组,正常充电电流1.8A,快速充电电流3A,慢速充电电流0.9A;10AH的电池组,正常充电电流1.5A快速充电电流3A慢速充电电流0.75A。
充电终止条件计算功能:根据充电模式的不同,用户定义或默认的参数的不同,将自动计算充电终止电压和终止电流。
充入电量显示功能:显示充入电量的实际值。
恒压段定时保护功能:根据用户设定值,进入恒压段后,超时则充电终止。
用户参数设定功能:可设定电池容量,恒压等级,转换电流等级,恒压段减流等级,恒压段定时等级,也可恢复成出厂默认设定。
温度补偿功能:测进风口温度,并对充电终止参数进行自动修正,温度超温后,充电器将停止工作。
反接保护:电瓶反接时,充电将无法进行。
恒压段正负脉冲功能:正脉冲有去硫作用,负脉冲有去极化作用,提高充电的效率并减少失水。
涓流+脉冲去硫功能:此功能仅对长期不用或硫化生成的电瓶使用。

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参数设置:
开机后,按下“设置”键,就进入设定状态,用“设定”键可在各项目间切换,用“上调”“下调”键改变参数值:
电池容量选择:第一行数码管显示“AH--”;第二行数码管显示“0012”;(5AH-30AH)        ;可选5AH-30AH的电池组
恒压等级选择:第一行数码管显示“U---”;第二行数码管显示“0005”; (1-9)        ;数值越大,恒压值越高
转换电流选择:第一行数码管显示“A---”;第二行数码管显示“0005”; (1-9)        ;数值越大,转灯电流越高
减流幅度选择:第一行数码管显示“dC--”;第二行数码管显示“0005”; (1-9)        ;数值越大,减流幅度越大
定时等级选择:第一行数码管显示“Ld--”;第二行数码管显示“0007”; (1-9)        ;恒压段定时时间值
参数保存复位:第一行数码管显示“CL--”;第二行数码管显示“0000”; (0-2)        ;0-不保存,1-保存当前设置,2-恢复出厂设定


对于普通用户,只要对电池容量进行设定即可。
特别提醒:用户对参数设置后,本次充电将遵循设置值进行。如需保存当前设置值,必须在开机后未接电池时,将“CL--”项调整为“0001”,这样当前设置才会断电保存。

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查询操作:
第一行数码管在充电时,显示充电电压,第二行数码管显示充电电流。
按“查询”键进行查询,第二行数码管将显示查询结果,00.00显示的是当前电流值,d00.0显示的是当前充入电量值。

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充电模式使用:
开机后,可以直接可以用“上调”、“下调”切换充电模式:正常/快速/慢速/去硫
开机默认是“正常充电”,第二行数码管显示正常充电电流。
“快速充电”:第二行数码管显示快速充电电流。
充电电流将加大,快速充电属于应急性质,为了减少失水,充入电量将为正常充电的80%-90%
“慢速充电”:第二行数码管显示慢速充电电流。
充电电流将减半,慢速充电属于保养性质,充电时失水较少,时间富裕的场合,建议采用。
“去硫操作”:第二行数码管显示涓流电流值。
电流显示为当前涓流值。


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用户选择参数建议:
1、请正确选择电池组容量  “AH--”         电池组容量决定了充电参数的自动计算,选错容量会造成欠充和过充
2、根据季节和电池选择    “U---”        冬季可选8-9,春秋选6-7,夏季选3-5,如果是胶体电池,相应地选低档位。进风口温度测量会自动校正用户在高档位时的错误选择。
3、用户根据充电习惯选择  “A---”        低的档位,充入电量足,但充电时间会延长;高档位,充电时间会缩短。
4、合理选择减流功能      “dc--”        减流能有效避免充电热失控,降低失水程度。档位越高,失水越少,但会引起欠充。
5、异常情况下的最后防线  “Ld--”        当用户选错容量,电池出现短格等故障时,充电时间会意外延长,本参数为定时功能,进入恒压区后,充电时间与设定值相同时,就强行退出恒压区。
6、保存参数和恢复默认值  “CL--”        以上五项参数设置,在本次充电都会有效,但断电后会恢复设置前的值。如果用户想应用断电保存功能,应在未接电池时进行参数设置,然后将“CL--”参数设为“0001”,再用“设置”键确认。

如何快速使用得康的充电器


该充电器的主要特色是:
1、36V/48V自动适应,配两种输出接口,国内大多数电动车可适用,有反接保护功能,接错也不要紧。
2、正确配合不同容量的电瓶。自动计算合理的充电电流。
3、多重保护措施,减小电瓶在恒压段的充电的受损度。

快速应用:
1、开机,不接电瓶,按设置键,进入“AH--”,选取你经常要充的电瓶容量;第二项“U---”,恒压值,现在的季节,选低恒压值,就选到3;第三项“A---”,转灯电流,高低随你便,夏季还是早点退出保险,就先7;第四项,“dC--”,减流系数,想让恒压段降流快一点,就选大一点,但太大会欠充;第五项是恒压段定时“Ld--”,我在试,一般的充电器会在恒压段(高于浮充电压)工作二个多小时,所以我设的是3小时;最近一项是保存功能“CL--”,将它设为1,然后再回到初始界面就可以了。断电也会保存你的数据。
对于搞不懂参数设置的用户,也可以只改变一下“AH--”,然后将“CL--”项调到1,保存就行了,别的就算你不会调,温度补偿功能也能自动起作用的。

在充电开始后,也可以改变参数,但这些参数只在本次充电有效,无法保存。
685#
 楼主| 发表于 2008-5-8 18:52:26 | 只看该作者
原帖由 kelinkegaofeng 于 2008-5-8 12:10 发表
林东雨兄:

我找无锡代理商订了一个(论坛的兄弟),明天到货

我把DK的论坛说明书 资料打印出来,研究了一上午,发现对于参数 A 和 DC 的相互关系不是太清楚,您可以讲解一下他们是如何相互影响的吗?

简单的理解,A是充电电流,电流越大,时间越短(当然时间充裕,这个值建议不能太大),DC是减流幅度,请问这是一个什么概念,如何理解?

其它的参数,仔细琢磨过了,都能正确理解

我是全新天能48V 14AH的电池,对于 手动“快充”和“ 慢冲” 您建议A 和 DC 如何设置?

还有一个功能,脉冲去硫化作用,应该在什么样的情况下可以启用,启用的时候,电瓶是空电还是满电状态?持续多长时间才能生效?

您的理解有误,A是转折电流,不是充电电流。

天能电池我还没有用过,不了解它的充电参数,建议您看看天能电池的说明书,说明书上有充电参数,您按照充电参数设置充电器就可以了。如果您是下班后晚上充电,充电时间充足(10小时以上),建议您使用慢充,效果好。

脉冲除硫功能在电池充满后就可以进行,每隔1~2个月一次,每次5小时左右就可以了。
686#
 楼主| 发表于 2008-5-8 18:54:27 | 只看该作者
原帖由 kelinkegaofeng 于 2008-5-8 12:23 发表


您在这个帖子里面提到“快速充电参数选择"
U:6、A:1、dc:3、Ld:7 我觉得这个转灯电流值 A 大于6以上,才能起到快速充电的作用,您认为呢?

快速充电和A值没有关系。
687#
 楼主| 发表于 2008-5-8 18:55:53 | 只看该作者
原帖由 110jing 于 2008-5-8 18:50 发表


林兄我发的看见没有啊,帮我发一份吧!谢谢了!

说明书在本帖子第一页2楼就有,您往前翻翻就看到了!
688#
发表于 2008-5-8 19:09:12 | 只看该作者
原帖由 林冬雨 于 2008-5-8 18:52 发表

您的理解有误,A是转折电流,不是充电电流。

天能电池我还没有用过,不了解它的充电参数,建议您看看天能电池的说明书,说明书上有充电参数,您按照充电参数设置充电器就可以了。如果您是下班后晚上充电, ...


这个不是充电时边脉冲边去硫吗?
689#
 楼主| 发表于 2008-5-8 19:13:44 | 只看该作者
原帖由 110jing 于 2008-5-8 19:09 发表


这个不是充电时边脉冲边去硫吗?

不是。
690#
发表于 2008-5-8 19:27:28 | 只看该作者
原帖由 林冬雨 于 2007-7-15 14:19 发表
发现问题:在此次4节电池串联充电中,原36V电池组中的落后电池和单独买的那节电池内阻似乎偏大,在达到最高恒压值每节电池电压分别为13.7V、13.7V、14.2V、15.2V,到最后结束充电时每节电池电压分别为:13.5V、 ......使用感受(优点):充电参数能够自己DIY,能查询充入电量,充电速度可调。
缺点:充电输出插座位置不合理,不方便携带,拔下输出电线后,电线容易丢失,况且电线经常插拔会导致接触不良。



这个很是个问题啊,应该把插头放在电源进线位置或与此相对的一头,这样不用经常拔线了.
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