紧急求助专家：如何改装成能健身、能电动的自行车？

京声

原帖由 seesm 于 2009-1-8 22:13 发表
您的车是“广州凯奇”，“侧挂发动机”吗？

广东广州市生产的：《凯骑》。侧挂是什么我不懂。48v电机应该是无刷。照片等以后再上,抱歉了

supuser

等着看照片～～

京声

原帖由 supeuser 于 2009-1-9 10:06 发表
等着看照片～～

300万像素相机坏了。电动车的照片其实是看不出多大的变化的。原来改装前的老照片还没找到，今天不得不使用“央视”请来刘德华为山寨的“金立手机”做臭广告“短信王”手机所拍，号称200万像素其实没有，色彩的效果十分的差！

[ 本帖最后由 京声 于 2009-1-9 18:16 编辑 ]

京声

后面的扁钢制的货架被我去掉。改为现在的轻便后坐垫。减轻荷重


凯骑电动车在广东珠三角算得上是一个中上品牌。


为满足骑踏健身的需要，安装一根带避震系统立管、坐垫提高十几厘米。
为了防止坐垫发生左右扭动、旋转，利用一刹车钢丝把坐垫从底部绷紧。


左侧把手上是原厂设计的开关：  [上]-大灯  [中]转向灯   [下]喇叭


增加的右侧控制开关：[上]控制踩踏时的自动助力、[中]控制手动给电、[下]同是喇叭
（图中右侧靠下的红色按钮是原厂设置的，上面写的是“巡航”2个字。但是好像无用处？）

[ 本帖最后由 京声 于 2009-1-9 18:43 编辑 ]

京声

曲柄改造采用深圳喜德胜自行车曲柄及牙盘。曲柄长度165mm。比原凯骑电动车上的曲柄150mm长了一点。骑踏效果比较原来要好。


右侧的曲柄牙盘改装用的是喜德胜的曲柄165mm.杆身S型微弯。牙盘的齿数32.


左侧的曲柄：修理工没有找到相应的喜德胜构件，以另一牌子、直柄的165mm代替了，同样是发黑构件。杆身直线型、无微弯。


22英吋轮径的凯骑车头部（山寨机照片非常模糊）

[ 本帖最后由 京声 于 2009-1-9 18:56 编辑 ]

京声

原凯骑厂设计的尾部灯光就像玩具灯一点点，卷缩在尾架后面，既不实用、更不大方。故采用苏州小羚羊后尾灯系统。
去除凯骑车左右转向的同时，多余发出“哔-哔-哔”的啸叫。
保留其设计的左右转向灯的闪光功能。与机动车灯光系统保持一致，让司机能够一目了然。而且没了噪声、不至烦燥。


后尾灯是挪用苏州小羚羊长形旧灯


移装过来的苏州小羚羊长形旧尾灯的设计-大方鲜明-安全实用


左反光镜上增加一个汽车小凸镜。可以一目了然后方机动车的超车、JC等情况

[ 本帖最后由 京声 于 2009-1-9 19:10 编辑 ]

京声

原帖由 seesm 于 2009-1-9 22:20 发表
看看这个可以健身的车

http://v.auto.china.com//html/2008-12-19/107286.html

没得比。
那是鼓励个性发展的国度，允许上路。呵呵，咱这算什么？整个一官员与JC世界~~

sheji

不让你走，什么好的想法、发明都变成空想和幻想。
自己没有能力搞技术创造，却可以阻碍你发展，把你拉到同一个水准上，怎么着？哈哈

京声

不要技术，也不用法治，一个巨大河蟹，就能包容万象。科技是口头说说，大凡做人只要懂得拍马屁，察脸色足矣，若是，则鱼蛋虾米都可以成了精~~

京声

今天是第一天正规骑车兼顾健身。戴上昨天刚买的9元鸭舌帽、3元断指手套（因需敏捷按动电钮，全指不宜）7:00出发，8时前赶回。来回里程约10公里。中途停了一会市场，短暂购物；然后上山、至顶、折回，再沿城区主干道：原路返回。全程中：
电动（路口、车流密集段）：                 1500米
打开助力+骑踏（上坡路）：                  1000米
健身踩踏（微坡平路）：                        7000米     
     刚到家附近的大十字路口，恰遇绿灯放行，于是壮胆、伺机驶入机动车的中路（当然是中路的边侧。而且右路是直行的、故不能靠右）。沿着中路外侧前行，早打开左转的前后闪灯，大灯当然打开、以示安全行车（电单车白天都须着大灯，香港亦此规定，而我则选择在弯道上要着大灯）。到白线的左大弯段了，反光镜中出现了一辆庞大的公共汽车，它于中路上并紧贴我的左后，见我闪灯，司机明白我也是左转，只见司机放慢速、缓慢温顺地左转着，一点也不像以往因为不懂你的趋向，司机就会用气电喇叭让你振聋发聩！今天他当然读懂灯光语言，贴着电动车、缓慢地一道向左转着大弯。我也顺着大弯外侧、拐入城区干道，正好与主干道我的最边侧线路衔接上。体会了电动车系统改造的成功。
城区主干道上发现了几个JC,虽然我是骑在机动车道，属于违规，但是我都是脚踏健身，关闭所有灯光、低调地贴近路涯边沿，直线骑行，大概像一个晨练的老自行车爱好者呵呵。其中有一个JC离我很近，一见电动车就眼睛一亮，但是一见到我这模样，立即也不想干涉什么了。回想到原来骑车时耍猴般的模样，让人觉得像一大早赶上班但是电池又忘记充电似的哈~！现在老夫大概好多了：车速又快、骑踏自然，不过仍然带着一个电池，好在电池既可以速骑购物、又可以帮助增加健身负重。加上简单‘行头’，像一个出来骑车晨练的老年顽童的样子了。

今天山上风很大，真所谓高处不胜寒。骑到顶点才折回，但由于刚上山的那段比较陡，无力骑上去（自行车也基本是无人能骑上去，何况电动车？），因此全部采用开助力+骑踏。今后打算坚持踩踏（还可翻过山到另一区去、再登山返回），到时再看看老夫在骑上山路时，会不会发生（全部骑踏上山）的奇迹？…呵呵~~~




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[ 本帖最后由 京声 于 2009-1-10 12:49 编辑 ]