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zkq2116 · 发表于 2009-7-22 11:28:08

48+48。350W48V的电机可以吗？那样起步就感觉有劲了。

四川办事处 · 发表于 2009-7-22 11:28:13

放心，在经过了前期的经验累积，都会稳定的。

今天才发出一批三轮专用的带倒档版。

三轮可以用36+36，也可以用48+48，要看要求。

48+48过保后可以成本价维修

幻鹰枫 · 发表于 2009-7-22 11:43:13

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四川办事处 · 发表于 2009-7-22 11:57:20

载重多少不知道
电机效率不知道
电机功率不知道
车况如何不知道
电池如何不知道
骑行道路不知道
。。。。。。。
这么多不知道
里程是无法估算出来的

四川办事处 · 发表于 2009-7-23 13:31:47

800W最好上双48变态版

幻鹰枫 · 发表于 2009-7-23 16:59:41

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xahsw · 发表于 2009-7-23 22:08:40

苦等ECPU变态版……

四川办事处 · 发表于 2009-7-23 22:43:55

这是ECPU双48变态版在55公里/小时速度下的刹车线，总长度11米。
线直，说明无侧滑；
线色均匀，说明无抱死。

四川办事处 · 发表于 2009-7-24 00:23:04

3楼更新视频

phycoolbaby · 发表于 2009-7-24 11:55:12

川办一个客户的车回来,新电池的,上不了高速.
一量电压,一组正常13V以上,一组6-7V(副电池组).
为什么放电这么深,估计是充电电路有问题.
于是拿三个旧的临时做副电池组,高速就正常了.
但是插上充电器,发现临时副电池电压根本不上升(10分钟监测),主电池电压上来了.
判断是充电电路有问题,替换了一个ECPU,然后再充电,发现副电池组电压上升(检测10分钟)
现在给客户换了ECPU,用修复仪器先单独给给原先6-7V电池组单独激活充电.

2个月没改车,以前拿的ECPU剩下的都给以前的客户做售后用.

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