双48VECPU控制器预订投票

四川办事处

大冷天的，跑快了干嘛？双48/500W电机很实用了，续航不错，速度也有。。。在路上超个助力48油摩已经刮目相看了，别和125比，性质不一样。
xinlang0423 发表于 2010-11-12 09:38

非常正确

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可惜国内只有的1500w的电车电机，没有再好的了！
川办统计好了么？可以开始96系统了么？小批量做一点试试也可以啊！
enlaixiangyu 发表于 2010-11-10 23:12

等待时机成熟中。。。。。。。

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我准备升级自己的电车 不知道 2000w电机 48vECPU时速能上到多少码
coolboylc 发表于 2010-11-11 14:13

要象远离毒品一样，远离2000W电机
万事有度，过则伤

enlaixiangyu

川办，统计了一下其他论坛的投票，也是选择第二项的居多占七成，第一项的最少

因为50a对于有些飙车狂人也满足不了，这这些人都是向往100时速的。

看来还是中间的人最多，兼备了速度与里程。价格也可以接受。

yujingli

希望早日投产

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大家说说，双48有没有必要用一阳指
当初设计一阳指是为了方便手腕动作不灵活的用户
无论是安不安装，这个功能在程序中，就有太多的不可知因素存在来影响程序的稳定
骑双48，都是动作灵活的玩家，一阳指显得多余，我想把它在双48中去掉，以保证程序的合理化。

langzg01

66# 四川办事处


个人感觉一阳指完全没必要，换成开关按钮，可以直接选1，2，3档最好，要不然设计成自动档（转把调节），1(并联)，2档（串联限流），这样对跑长途的朋友帮助不小！~~~电摩也来“手自一体”！~~~

enlaixiangyu

大家说说，双48有没有必要用一阳指
当初设计一阳指是为了方便手腕动作不灵活的用户
无论是安不安装，这个功能在程序中，就有太多的不可知因素存在来影响程序的稳定
骑双48，都是动作灵活的玩家，一阳指显得多余， ...
四川办事处 发表于 2010-11-13 09:11

一阳指在双48里面没有必要，看看投票，基本都是要40a的版本，40a启动电流，根本不需要一阳指啦！

因为，48版本的用户，基本都是500w往上的功率，太小限流，就不能体现96v的能力了！

我看800w到1200w的用户居多，都是希望能有一个合适的速度，里程的，不过分追求速度，也同时需要续航。

我就不一样了，我是不追求速度，过分需要续航！

enlaixiangyu

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个人感觉一阳指完全没必要，换成开关按钮，可以直接选1，2，3档最好，要不然设计成自动档（转把调节），1(并联)，2档（串联限流），这样对跑长途的朋友帮助不小！~~~电摩也来“手自一体”！~~ ...
langzg01 发表于 2010-11-13 09:20

这样设计有冲突，因为有电子刹车和能量回收，为了安全，跑长途只能自己控制了，要不怕出危险。

zhjj

LS建议不错，既然跑长途续航最重要，时速200公里的汽车也未必时时跑200公里的时速。双48V的优势就是改动小，无ECPU，单组电池也能正常使用。