有奖征求华天BMS（电池组管理系统）外观设计（显示的选择）

yujingli · 发表于 2010-12-1 18:48:14

仪表盘有点小啊

enlaixiangyu · 发表于 2010-12-1 18:49:28

针对豪华电自和电摩，当然是内置式了！

外挂主要是针对简易款的！

为了防盗必须有合理的措施，简单的插拔是为了方便，也得有相应的防盗设计

初涉电瓶 · 发表于 2010-12-1 19:03:50

晕死了，图片发不上来，总之我认为BMS一定要做成接插式的，现在的电动车电池盒大都是24V一组分体电池盒，很少再有像电池在脚踏底下的48V电池盒（即使有，这种款式的设计也是垃圾，第一，不利于电池防盗，第二，重心前移，不稳定）所以说BMS以后的安装趋势还是外挂型的多

骇客 · 发表于 2010-12-1 19:48:41

我觉得这个PDA不错，做BMS很漂亮，PDA本体做为BMS主机，底座是开放式的，最好做成封闭式的可抽插的安装在电池盒上，底座的线接入电池盒，BMS主机液晶面板显示各节电池的详细参数。

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林冬雨发表于 2010-12-1 18:03

这个想法有意思，之前没想到。
就做个机座和主机，触点能不能承受大电池，车跳跳会不会跳没有掉？值得好好验证。

骇客 · 发表于 2010-12-1 19:50:17

为什么不能整合到前仪表盘里面啊？搞到外面都是塑料太薄不管挂那都是“梁尚君”光顾的对象，偷不走才怪还没好么笨的人吧？
wankuのdi 发表于 2010-12-1 18:45

仪表盘离电池组的距离太远了，太远不行。

骇客 · 发表于 2010-12-1 19:51:23

针对豪华电自和电摩，当然是内置式了！

外挂主要是针对简易款的！

为了防盗必须有合理的措施，简单的插拔是为了方便，也得有相应的防盗设计
enlaixiangyu 发表于 2010-12-1 18:49

离开车就拔？那给主人添麻烦了，又不是很值钱的东西。

骇客 · 发表于 2010-12-1 19:52:36

晕死了，图片发不上来，总之我认为BMS一定要做成接插式的，现在的电动车电池盒大都是24V一组分体电池盒，很少再有像电池在脚踏底下的48V电池盒（即使有，这种款式的设计也是垃圾，第一，不利于电池防盗，第二，重心前 ...
初涉电瓶发表于 2010-12-1 19:03

如果外挂做得漂亮，对整车也是一个装饰，多个卖点。

林冬雨 · 发表于 2010-12-1 19:53:15

这个想法有意思，之前没想到。
就做个机座和主机，触点能不能承受大电池，车跳跳会不会跳没有掉？值得好好验证。
骇客发表于 2010-12-1 19:48

这好办，加大触点，用银触点，就不怕大电流。加固定装置，就不怕跳了。

xianebike · 发表于 2010-12-1 20:03:48

外置的安装方便和防盗都要考虑

xianebike · 发表于 2010-12-1 20:04:49

要防盗必须要采用铝壳，有强度

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