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预测 电池第二轮 涨价大家都来8

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61#
发表于 2011-7-20 08:10:45 | 只看该作者
真是这样,那这下要是实行的话可完蛋了。。。
62#
发表于 2011-7-20 08:33:36 | 只看该作者
别说折价了,以后处理旧电池要交环保税,估计这是趋势。
电动也疯狂 发表于 2011-7-20 08:02


是的。
现在对工厂的管理已经严格。含铅废物名字叫“危险废物”
依照危废处理程序执行,严格按照六联单处置,
收购方收到东西不但不给我们钱,我们还要贴钱给他们,
转运一次办手续的费用是9800元。
63#
发表于 2011-7-21 23:26:33 | 只看该作者
大家预测一下,下一轮电池涨价的幅度是多少。
64#
发表于 2011-7-22 09:31:29 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2011-7-22 09:32 编辑
是的。
现在对工厂的管理已经严格。含铅废物名字叫“危险废物”
依照危废处理程序执行,严格按照六联单处置,
收购方收到东西不但不给我们钱,我们还要贴钱给他们,
转运一次办手续的费用是9800元。
骇客 发表于 2011-7-20 08:33

那还玩什么?直接被干死掉了
以后就没有“以旧换新”的说法了,直接对消费者说,旧电池是“高危物品”,自己处理吧,处理不好要被法院判“污染环境罪”。到污水处理厂服刑,刑期10年以上
65#
发表于 2011-7-22 09:54:26 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2011-7-22 09:56 编辑
那还玩什么?直接被干死掉了
以后就没有“以旧换新”的说法了,直接对消费者说,旧电池是“高危物品”,自己处理吧,处理不好要被法院判“污染环境罪”。到污水处理厂服刑,刑期10年以上
zmg666666 发表于 2011-7-22 09:31


国外还真差不多是这样哦!
欧洲很多国家,零售商卖汽车起动型电池的价格是进价的三倍,包使用三年和回收处理。
66#
发表于 2011-7-22 10:27:25 | 只看该作者
中国做不到欧洲那样的,不过,如果是为了环保有好处,任何方法都是好的!

首先把排量3.0以上的公车停了才对,24小时政府冷气也停了,改成8小时开放,自身做起。
67#
发表于 2011-7-22 11:21:00 | 只看该作者
洁身自律吧
68#
发表于 2011-7-22 11:26:26 | 只看该作者
国外还真差不多是这样哦!
欧洲很多国家,零售商卖汽车起动型电池的价格是进价的三倍,包使用三年和回收处理。
骇客 发表于 2011-7-22 09:54

估计会被“中国特色”给和谐掉。
69#
发表于 2011-7-26 10:54:06 | 只看该作者
是的。
现在对工厂的管理已经严格。含铅废物名字叫“危险废物”
依照危废处理程序执行,严格按照六联单处置,
收购方收到东西不但不给我们钱,我们还要贴钱给他们,
转运一次办手续的费用是9800元。



骇老大是说现在已经这样执行了是吗?
70#
发表于 2011-7-26 12:47:39 | 只看该作者
是的。
现在对工厂的管理已经严格。含铅废物名字叫“危险废物”
依照危废处理程序执行,严格按照六联单处置,
收购方收到东西不但不给我们钱,我们还要贴钱给他们,
转运一次办手续的费用是9800元。


骇老大 ...
雨人 发表于 2011-7-26 10:54


现在工厂的正规手续已经这样执行了。

还有一些偷偷摸摸的地下回收企业还没这样执行,当地下回收被关闭的时候,铅的回收可能变成官方的行为,到时候真的送东西给人家还要贴钱。
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