骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

骇客

原帖由 1老头 于 2008-11-11 22:47 发表
是的。。。因为改以后  原来功能都不变的。。就相当于开充电器一会。关充电器一会。

         您一说，明白了，不用花时间分析。
       这样一来，电池可以充得更饱和，电压调到14.6V/12V可以充饱，可以减少失水，真是很不错的方法。至于间歇充电，不是强制脉冲，对电池不会伤害的。更好点是12.5V以下脉冲，在13.8V以上脉冲，那就太完美了。
我之前给整车厂就是这样的效果建议，他们不知道怎么折腾，就是弄不清楚。
建议充电器厂家就这么改。我们非常肯定您的改进。

rupolo

给１老头鼓掌！谢谢骇客

rupolo

12.5V以下不脉冲，在13.8V以上脉冲，那就太完美了，
１老头加油啊

rupolo

最佳慢脉冲间隔时间是多少？

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-11 23:15 发表
12.5V以下不脉冲，在13.8V以上脉冲，那就太完美了，
１老头加油啊

         rupolo兄：那个Sharing怎么不发表感受呢？感觉如何呀？100万港币/24小时的价格是不是物有所值呢？
还真不能小看一老的改进，再完善点就是非常完美的充电器了。那些职业化的整车厂和充电器厂家真惭愧！

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-11 23:16 发表
最佳慢脉冲间隔时间是多少？

    等你玩了小乌龟就知道了！时间是变化的！

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-11 23:19 发表

         rupolo兄：那个Sharing怎么不发表感受呢？感觉如何呀？100万港币/24小时的价格是不是物有所值呢？
还真不能小看一老的改进，再完善点就是非常完美的充电器了。那些职业化的整车厂和充电器厂家真惭愧！

呵呵！好象是您的秘书吧？好象已经在本坛送过Ｎ次了．还有新欢吗？

rupolo

感受２４小时后发表．现在才几啊？

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-11 23:25 发表

呵呵！好象是您的秘书吧？好象已经在本坛送过Ｎ次了．还有新欢吗？

   常用的就这两个了，我再翻开抽屉找看看！
有了，这个怎么样？

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-11-11 23:30 编辑 ]

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-11 23:20 发表

    等你玩了小乌龟就知道了！时间是变化的！

您以前好象发过波形图