航嘉充电器BCG365-2AF使用印象

park · 发表于 2005-8-11 22:40:41

下面引用由水穷云起在 2005/08/11 10:24pm 发表的内容：
请问PARK网友：用该充电器充电比用三段式充电器充电延长电池寿命几许？

谢谢老乡。我仅仅用航嘉几个月时间，是否对延长电池寿命多久不可能妄下结论的。还有航嘉的充电器也采用了类似36121的伪恒压浮充技术，间隔5秒左右有1A左右的正脉冲。我还是比较欣赏宁大的延生器。因为一年前我接入延生器时电池已经使用1年多，经本人修复后测试10.4AH，接入延生器继续使用电池一年多后，再测试电池容量依然保持在10.4AH。说明还是有作用的。现在电池盒内依旧有宁大延生器，再使用航嘉充电器，是否延长多久，是延生器的功效还是充电器的功效就难以确定了。但我们可以肯定电池寿命是有限的，只能延缓衰老进程，而无法阻止衰老的。但我看宁大的延生器说明书上写的对动力电池能延长3-5年持怀疑。我的电池已经用了3年，能否继续使用2年，我没法预测。

水穷云起 · 发表于 2005-8-11 22:44:48

航嘉充电器能让松下电池达到350-400次的深循环寿命，据我所知，用标准三段式充电器，松下电池也能达到300次以上深循环寿命。36121做的松下电池深循环试验都达到1000次以上，有的1100次以上。

park · 发表于 2005-8-11 23:05:25

深循环达到1000次以上，如果每天都深循环充电，一年除节假日不用，就算300天充电，甚至用户不可能每天都用光电池容量，不就可以让电池达到3年以上寿命吗？不过我用西普尔三段充电器（输出44.4V，电流最大1.5A），我的电池也已经用了3年多，而且还能维持10AH以上，这是为什么？我坚持每天充电1-2次，还有延生器。厂家的结论一般都比较保守的，比如大陆鸽电动车，说明书上写充满电行使里程25公里。可用户骑行40多公里。保守数据与极限数据是不同的概念！不知道我说对不对？

park · 发表于 2005-8-11 23:06:46

深循环达到1000次以上，如果每天都深循环充电，一年除节假日不用，就算300天充电，甚至用户不可能每天都用光电池容量，不就可以让电池达到3年以上寿命吗？不过我用西普尔三段充电器（输出44.4V，电流最大1.5A），我的电池也已经用了3年多，电池也不是名牌，是天津巨亨铅酸电池，而且还能维持10AH以上，这是为什么？我坚持每天充电1-2次，还有延生器。厂家的结论一般都比较保守的，比如大陆鸽电动车，说明书上写充满电行使里程25公里。可用户骑行40多公里。保守数据与极限数据是不同的概念！不知道我说对不对？

水穷云起 · 发表于 2005-8-11 23:09:27

深循环试验是在实验室做的，同实际使用有出入也正常。
能实事求是的厂家都不多，保守的更少了。用三段式充电器、天能电池，深循环寿命不到200次，厂家都敢保一年，是赌用户不会每天都把电用光。
您每天放电深度是多少？另外中途加水除硫化维护能显著延长寿命。

park · 发表于 2005-8-11 23:22:45

我每天基本最少25公里，有两次自己补水及维护过！

水穷云起 · 发表于 2005-8-11 23:24:59

难怪，如果没维护过怕早就报销了。

park · 发表于 2005-11-2 20:19:22

今年6月9日邮购航嘉36V充电器,使用已经半年.我基本都是晚上用西普尔三段式充电器,.白天上班后用航嘉充电器.使用半年效果让我感到很理想.上个月单位同事给我一组旧电池(买了燃油车,电动车一直没骑),陈放半年没充电,我用航嘉充电器后容量回升比较好.感觉用航嘉充电器后比三段式的容量充沛一些.
航嘉充电器进入浮充状态(绿灯常亮)后类似36121一样采用了伪恒压方式.经过观察,.这种方式的浮充对减小电池不均衡有好的效果.用三段式浮充时测量每节电池,不均衡现象很明显,而伪恒压是间隔一段时间给一个正脉冲给电池充电.总之36121我没使用过.,但得知36121也是伪恒压浮充,从巷嘉也用这个方式的浮充,可见都可称为充电器中的佳品了.

walkman · 发表于 2005-11-2 20:29:08

park先生，你的航嘉充电器能充好胶体电池吗？你只需回答“能”或者“不能”就可以了。

szminzj1 · 发表于 2005-11-4 19:39:01

park:你好!久违了,希望能坚持测试到明年五月,自然可以说明航嘉充电器的品质;同时,也能证明在没加温度补偿配置的前提下,通过智能控制可以达到夏季不过充\冬季不欠充的目的!!!

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