电池说明书10年叫喊：“**电池，你妈叫你回来充电了”

future-chen · 发表于 2010-2-9 20:48:51

70# future-chen
最后要说明的一点，当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因

njzzp · 发表于 2010-2-9 21:01:32

本帖最后由 njzzp 于 2010-2-10 07:24 编辑

70# future-chen
最后要说明的一点，当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
future-chen 发表于 2010-2-9 20:48

当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
精辟！请问此时诸如：增容器、均衡器、强充器管用吗？！如今电池厂家竞争如此激烈，用料越来越缩水，2009年以后的电池能用2年以上的还有几个品牌？（不要说厂里老化试验能够达到几百个循环？）2011年以后2012年再看吧！

njzzp · 发表于 2010-2-9 21:10:07

本帖最后由 njzzp 于 2010-2-9 22:07 编辑

我们不妨把说明书上面的那句话简单通俗的表达一下“**电池，你已经半年没充满电了，你妈叫你回家充电啦”
这就是我们经常提到的，电池定期保养。保养有多种办法，脉冲修复，强充，实际上都要把硫酸铅全部转化为硫酸 ...
zmg666666 发表于 2010-1-26 16:29

应该说：“**电池，你已经半年没吃饱饭了，你妈叫你回家吃饭啦”

future-chen · 发表于 2010-2-9 21:17:18

到目前我所知，没有任何设备可以解决这样的问题，现在所以关于电池修复或者延长寿命的设备，都是在去除硫化。个人还有一点要说明的，电池配组：我以前用开路电压配组，就是等电池48小时后，量每只电池开路电压，相差在0.03V以内的都可以配组，那么超过的我也配组了，，告诉你们这些电池没有退货。平衡也不是很重要。
重要的不能在这里说。因为是：技术秘密。

zmg666666 · 发表于 2010-2-9 23:31:44

对呀。这就是硬伤。出厂就有的，天生的。
电池毛病都是多症并存，补水强充只能解决失水硫化，其他故障还是无能为力的。
3年前的汇能电池12ah重量4.56kg，寿命普遍在2年以上，3-4年的也很多。有些电池直到寿命完结，那也是很均衡的，中途还不用补水维护。现在是再也找不到这么重的这么好的电池了。做得好些的也就4.45-4.5kg差点的4.35kg.

njzzp · 发表于 2010-2-10 07:27:13

本帖最后由 njzzp 于 2010-2-10 07:40 编辑

对呀。这就是硬伤。出厂就有的，天生的。
电池毛病都是多症并存，补水强充只能解决失水硫化，其他故障还是无能为力的。
3年前的汇能电池12ah重量4.56kg，寿命普遍在2年以上，3-4年的也很多。有些电池直到寿命完结， ...
zmg666666 发表于 2010-2-9 23:31

不光是重量，还有质量！现在有几个用的都是纯铅+合金？为什么废电池还卖那么贵？细想一下就明白了！
对到最终用户手中，电池维护（保护）的任何附加设备几十元还比较合理，高了就没有任何性价比了，不如直接换电池了！

trcsf · 发表于 2010-2-10 08:11:43

当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
精辟！请问此时诸如：增容器、均衡器、强充器管用吗？！如今电池厂家竞争如此激烈，用料越来越缩水，2009年以后的电池能用2年以上的还有几个品牌？（不要说厂里老化试验能够达到几百个循环？）2011年以后2012年再看吧！
支持72楼的观点！

zotefg · 发表于 2010-2-10 08:51:09

到目前我所知，没有任何设备可以解决这样的问题，现在所以关于电池修复或者延长寿命的设备，都是在去除硫化。个人还有一点要说明的，电池配组：我以前用开路电压配组，就是等电池48小时后，量每只电池开路电压，相差 ...
future-chen 发表于 2010-2-9 21:17

电池的自放电水平是否一致是关键。新电池端压不同是不是化成后两种氧化铅的比例不同造成的

witqyz · 发表于 2010-2-10 19:27:20

多受益了。！！

一年级马甲 · 发表于 2010-2-12 09:39:30

朱工的帖子要顶啊

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