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楼主: 骇客
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厦门华天高科设计超级充电器,请大家提出多多质疑!

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71#
 楼主| 发表于 2010-2-24 23:05:59 | 只看该作者
希望能早点出来呀,
yjiajie 发表于 2010-2-24 23:02


应该没那样快的。
我们会抓紧。
72#
发表于 2010-2-24 23:14:48 | 只看该作者
期待啊
73#
发表于 2010-2-24 23:37:17 | 只看该作者
本帖最后由 time365 于 2010-2-24 23:41 编辑

支持骇客出黑匣子!今年有很多好玩的东东,不会寂寞了!
74#
 楼主| 发表于 2010-2-25 11:29:25 | 只看该作者
支持骇客出黑匣子!今年有很多好玩的东东,不会寂寞了!
time365 发表于 2010-2-24 23:37


还请大家多多提出质疑,
毕竟还处于设计阶段。
75#
发表于 2010-2-25 15:33:04 | 只看该作者
通过坛子里的一系列产品,最后发现,跟着华天走,总能有口饭吃!哈哈
俺也想跟风,行不,嘿嘿
76#
发表于 2010-2-25 23:34:23 | 只看该作者
还请大家多多提出质疑,
毕竟还处于设计阶段。
骇客 发表于 2010-2-25 11:29

还是要控制成本,毕竟现阶段电动车就是后娘养的,国家对其政策模糊,动不动来个“电动车,你他娘的喊你上牌了”那就死翘翘了,我想这也是多数电动车及其配套厂家不愿意过多投入研发成本的原因之一吧,你说这电动车弄个数码表有什么难的吗?成本很高吗?当然不难,但是厂家就是愿意维持现状,有点像我们现在买房,持币观望。没办法,中国很多事、很多企业的成败都取决于政策
77#
发表于 2010-2-25 23:43:12 | 只看该作者
但是有一点是明确的,做什么都要有灵活性,你要找出商机,什么是商机,国家对电动汽车的态度是明确的,是支持的,所以你做研发就要有这个灵活性和扩展性,哎,我这个电源管理中心能不能把它的原理扩展到电动汽车的维护上去啊,需要考虑它们之间的区别啊,要满足什么条件啊?要把这个空间预留。我是做软件的,所以考虑问题都喜欢从软件工程的角度出发,也许并不现实,仅供参考。其实我也是偶然的机会接触到这个论坛,我发现这里气氛很好(主要是指技术方面)大家都畅所欲言,没什么保留,这非常好啊,也可能是赵铁良的遗风尚存吧。希望继承下去!
78#
发表于 2010-2-26 00:22:32 | 只看该作者
建议和科林强强联手。
79#
发表于 2010-2-26 08:49:59 | 只看该作者
如果配套3G的专用充电器,那就简单了:
两段恒流:
第一阶段:1.8A,充到56V;
第二阶段:0.9A,一直充就可以了。
骇客 发表于 2010-2-24 19:12

稳定,可靠,价廉是绝大多数消费者的需求。强烈支持老大做实用的3G专用充电器!
80#
发表于 2010-2-26 10:40:25 | 只看该作者
是啊,大道至简,简单,好用,有效,普及,是关键,不要把太多的精力投入到别的地方,主题搞丢了!
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