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楼主: 骇客
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骇客帝国(二)电动车电池新技术探讨

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791#
发表于 2008-11-13 16:03:21 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-13 16:00 发表

1、首先:12Ah的标称为:6-DZM-12,重量大约4.5Kg;
2、其实:按6A放电,能超过123分钟!
3、最后:外壳可能高一点。

CW6DZM124.35千克,岂能达标?
792#
 楼主| 发表于 2008-11-13 16:04:07 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-11-13 16:01 发表

你看你说的。我也在琢磨,我去年就发的方法。为什么 现在火起来拉。。现在弄明白拉。。是你电池专家说拉几句好话的关系,,
你厉害。精神头够。。你的话一句顶9999句呀。。。

    不敢不敢,您的改进确实对充电接受帮助很大,或许大家之前没有认真琢磨,真理刚开始总是掌握在少数人手上的。
793#
发表于 2008-11-13 16:04:54 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-11-13 16:01 发表

你看你说的。我也在琢磨,我去年就发的方法。为什么 现在火起来拉。。现在弄明白拉。。是你电池专家说拉几句好话的关系,,
你厉害。精神头够。。你的话一句顶9999句呀。。。

那是我拉的PT好啊!
794#
发表于 2008-11-13 16:06:14 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-13 16:05 发表

达标?国家没有6-DZM-12的标准!

企标啊.
795#
发表于 2008-11-13 16:06:56 | 只看该作者
谢谢 权威的话。。这点方法哪到哪呀 。。。大家都会的东西呀 、简单呀。
796#
发表于 2008-11-13 16:09:08 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-13 15:47 发表

         目前市场上的10Ah和12Ah的各有两种;
1、10AH的有两种:一种用1.8A的极板,每单体6+,7-,按5A放电时间大约135分钟;另外一种10Ah的为6-DZM-10,也用1.8A极板,每单体7+,8-的,按5A放电,时间大约145分钟 ...


再请教一下,12Ah二种极板你怎么有5A也有6A放,

还有,市场上电池重量不一致,是不是这个原因形成的?
797#
 楼主| 发表于 2008-11-13 16:13:16 | 只看该作者
[quote]原帖由 rupolo 于 2008-11-13 16:01 发表

好一个“视而不见任逍遥!”

小和尚下山去化斋
老和尚有交待
山下的女人是老虎
遇见了千万要躲开

走过了一村又一寨
小和尚暗思揣
为什么老虎不吃人
模样还挺可爱?

老和尚悄悄告徒弟
这样的老虎最呀最厉害
小和尚吓得赶紧跑
师傅呀!呀呀呀呀坏坏坏
老虎已闯进保罗的心里来心里来!
798#
 楼主| 发表于 2008-11-13 16:19:29 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-11-13 16:06 发表
谢谢 权威的话。。这点方法哪到哪呀 。。。大家都会的东西呀 、简单呀。

         南帝段王爷的一阳指,称霸武林!就那么一指,好像很容易?
点石为金,有时候也就那么一指,可是发生意想不到的变化!
技术本身是层纸,爱迪生发明电灯研究2000多种材料,那时候怎么没人和他说:“爱迪生,用钨丝就好了”!
799#
发表于 2008-11-13 16:22:20 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-13 16:13 发表
[quote]原帖由 rupolo 于 2008-11-13 16:01 发表

好一个“视而不见任逍遥!”

小和尚下山去化斋
老和尚有交待
山下的女人是老虎
遇见了千万要躲开 ...

800#
发表于 2008-11-13 16:27:34 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-10-31 17:00 发表

25889
2000年,我买了一部奔驰SMART来玩,就是上面这部车;
这部车很好玩,排量0.68L,车身重690Kg,最高时速118Km/h,提速非常快,刹车简直好的不得了,可能就是因为轻,开到110以上,被风吹了就飘,又好玩又没 ...


骇客大师,"奔驰旗下smart品牌的smart fortwo车型已于10月1日起在全国接受预订。smart fortwo包括硬顶和敞篷车型,价格在16-21万元之间。 "  2000年买到的是不是工程样车?
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