骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

骇客

原帖由 老顽童 于 2008-11-13 17:09 发表


漏船载酒白发渔樵翻云覆雨殊途同归。
好了好了陋室空堂！
谁人不死谁能不死三皇五帝谁敢不死？
死了死了只把他乡做故乡！
读万卷书饮万樽酒弱水三千但取一瓢。
固心明志看天下人皆醒我独醉！
红尘漫漫红颜 ...

我真的还想再活五百年？
做人一地肝胆，做人何惧艰险？
豪情不变年复一年。
做人有苦有甜，善恶分开两边！
都为梦中的明天！
看铁蹄铮铮踏遍万里河山，
我站在风口浪尖紧握住日月旋转，
愿烟火人间安得太平美满！
我真的还想再活五百年！

ddxx

请教胲客兄，新电池如何判定是铅钙极板还是铅锑镉极板，铅锑镉极板电池在存放其间，是不是也会有排放有害气体。

zmg666666

通过技术处理，72v20ah包2年不低于60km是可行的，只是造价过高

骇客

原帖由 ddxx 于 2008-11-13 18:11 发表
请教胲客兄，新电池如何判定是铅钙极板还是铅锑镉极板，铅锑镉极板电池在存放其间，是不是也会有排放有害气体。

        新电池是铅钙还是铅锑鎘不太好判断，一般看是哪个厂家生产的，目前生产铅钙的厂家主要有：
松下、瑞达、则良、恒力、海宝、双登、华富等；
其他大部分是铅锑的。
存放过程没有有害气体排出。虽然如此，人货还是不要睡一起比较好。

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-11-13 18:21 编辑 ]

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-13 17:49 发表

     17、20的如果用在500瓦上，保2年，悬！！！

现在500的车不多了,不过350W的车配500控制器不少,这样的车保两年如何?

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-13 17:47 发表

保罗兄的文采确实不同一般！爽！
“已习武松打虎技”是否改为：“想学武松骑虎技”？
那可爱的小老虎，你真舍得打？
可能是——
26180

班门弄弄斧罢了,
第一句不好,已编辑为:逍遥保罗铁面君

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-13 18:30 发表

现在500的车不多了,不过350W的车配500控制器不少,这样的车保两年如何?

现在500的车不多了？其实1500W的还多呢？
你算：50V的电池组，30A的电流，多少瓦？1500W；
或许，对电机是什么350W的输出功率，
对电池，消耗的是1500W的电能。

我觉得华天这样做是合理的，不管市场是否接受：
数码二代的小电池，装500W的控制器，门口都出不去。以其半年内换一组新的，再换一组新的，花一次钱，用到永远，那和抢劫有什么区别？不如这生意不做也罢！

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-11-13 18:34 发表

班门弄弄斧罢了,
第一句不好,已编辑为:逍遥保罗铁面君

逍遥保罗铁面君？
铁石的肠痒痒的心！

walkman

目前本论坛网友真诚到永远和株洲恒源做出了单体电动车电池，请问骇客大师，单体电池组在使用一段时间后必定会出现容量落后的单体电池，该落后单体电池是否有修复价值？修复方法是什么？

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-11-13 18:42 发表

逍遥保罗铁面君？
铁石的肠痒痒的心！