骇客帝国（一）电池技术

骇客

原帖由 分析家 于 2007-12-2 22:33 发表
骇客:
反充电的方法------放电到0V,静止2小时,用24V反向充电至12.5V或是40分钟,,,而后正反充电12小时,,,您看这样行吗???

     你反充那么多的目的是什么呢？
     我说的反充电是指：当电池已经硫化或钝化比较严重，正充电时电池已经无法接受的前提下，采取激活式反充。时间短，电流大，反充入的电量很少，所以电池不损坏。是这样子的。

骇客

原帖由 yinqingli 于 2007-12-2 22:36 发表
[quote]原帖由 骇客 于 2007-12-2 22:25 发表

      没事，这样处理——
1、冷却；
2、清零；
3、正充3-4倍电量。      


      3-4倍电量是指什 ...

      是电池的额定容量，比如电池的额定容量是10Ah，你用1A，连续充电30多个小时，就对了。前提是电池富液。

骇客

原帖由 rupolo 于 2007-12-2 22:55 发表

是啊!都----都----TMD忘了,且我也就个初中文化嘛!所以还请骇客大师再当回老师,让我重温曾经的岁月吧,烦请告知详细的计算方法!谢骇客老师!!!!!!!!!!!!!!

        哎，这个说起来话长了。你是知道的，何必让我花时间呢？简单说一下：
1、铝粉置换前后的质量差为锡—铝的质量；（注意要完全置换）
2、通过锡和铝的原子量差换算出锡的质量；
3、通过锡的质量换算出硫酸亚锡的质量；
4、计算出硫酸亚锡的质量与酸液的质量比不就是硫酸亚锡的质量百分比浓度了吗？

骇客

原帖由 rupolo 于 2007-12-2 22:58 发表
修硫化我们到底是用修复液好还是反充好呢?反充效率高,那超威为何不用呢?

      我说的独门配方是指超威使用于新电池的配方，好不好！超威电池修复的时候可以不需要加这个东西了。

骇客

原帖由 visterln 于 2007-12-3 00:06 发表
我刚买的电动车，带的是浙江天汇出厂的华飞的充电器，请问这款充电器好吗？

      啊，不好意思。这款充电器我们还来不及测试。不知道详细情况。

骇客

请教骇客，我在网上看的，您看是否对，我就不捧您了，好话都让他们说尽了 ：
一、组装时使用的硫酸溶液密度是1.345。调配好以后再加无水硫酸钠（0.8%），加入后密度上升到1.354左右。是否需要再次加入离子水调节一下到1.345。0.8%的无水硫酸钠能与0.25的硫酸亚锡一起加入吗？ 硫酸溶液密度是1.345是指多少温度？
        这样做是对的。不一定需要调整，主要看你极板的含酸量。 硫酸溶液密度是1.345是指25℃。
二、硫酸钠、硫酸钾、硫酸镁和硫酸亚锡在电池中的反应原理与具体作用是什么？（请骇客详细说明）
        这个问题张老说过了。需要的时候我给你张老的资料好了。
   

骇客

原帖由 yinqingli 于 2007-12-3 08:36 发表
老大你能不能把用镉丝测单格电压的 方法  具体说下  我很笨啊

      珠洲恒源在上面用图文方式给你介绍那么清楚。感谢他们吧。

骇客

原帖由 yinqingli 于 2007-12-3 08:43 发表
老大  我还有个问题 就是我们给客户修电池 宝他多长时间合理那 分开说 电动自行车电池 电摩电池  启动电池  电动三轮车120AH牵引电池

       保修多就要看你的修复技术、当地行情。一般是这样的：
电动自行车：4-6个月；
电摩：3个月；
起动电池：3个月；
电动三轮车：3个月。

骇客

原帖由 株洲恒源 于 2007-12-3 10:21 发表
电池单格检测方法
一：数字表红色夹子（正极）夹在电池的正极，数字表黑色夹子（负极）夹住保险丝，把保险丝的另一端接触到2电池里白色的隔板纸，这个数值就是第一格电压；

二：正极夹住保险丝，另一端接触 ...

    恒源真的很专业！

骇客

原帖由 sutingjie 于 2007-12-3 11:05 发表
问一下骇客老大，我的车子原来的电池是建阳亚亨的，骑了3个月发现电池漏液。。车商给我换了一组全新的建阳贯天际“振亚”电池。。。到底是哪个生产的好啊？

       振亚和亚亨同在一个厂房里面。他们所使用的材料完全相同，只是装配工艺略有差别。好象是振亚的装配工艺和控制会好点。