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近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

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1#
发表于 2006-6-4 06:17:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.单缸汽油机
    四冲程强制风冷,铝合金压铸结构件
    标称功率1HP或以下,标称功率转速4000rpm-8000rpm均可,最好有全程调速器
    油耗不高于300g/KW·H
2.三相交流发电机
    与上述汽油机转速基本匹配,风冷
    标称功率500W左右,优先考虑永磁转子,输出频率应较高
3.行星减速器
    标称输入6000rpm,减速比5:1,最大输入转矩10N·m
    最好为密封自然冷却,能耐水浸
这几样东西关系到车子能不能满足设计目标,请大家帮帮忙提供点信息,谢谢。
JS们,俺可是让你们宰来着,快点和俺联系吧!
   

2#
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:54:01 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

此车设计目标如下:
仍然使用原车配的48V 20AH铅酸电池和配套充电器。
原车电机和控制器拆除不用,电机选用标称220V 1.6KW串激电机,升压电源作调速和回收刹车能量。
一般使用只靠电池供电,电子限速40Km/H,在电池电量不足、没有充电条件、需要长途行驶、负重、爬坡以及需要高速等条件下,手动或自动启动发电机组为电池充电或与电池共同供电。
发电机组及相关电路计划安装在原座箱处,油箱容积1-2升,标称功率应能运行5小时。未改装前车重约100Kg,改装后预计不超过110Kg,对电池行驶几乎没有影响。
据我估计这些改装直接材料成本在¥500以内,我会不定时在本贴更新改装进度,供大家讨论,希望大家都能提出自己的看法,在改装和讨论中共同提高,谢谢。
3#
发表于 2006-6-4 08:53:31 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

顶一下!
4#
发表于 2006-6-4 14:01:38 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

直接用50V的直流发电机好了,干嘛要用220V发电机?
5#
发表于 2006-6-4 18:23:35 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

强烈顶啊,不过楼上说的有道理,既然这个发电机是车子专用,应该直接选用50V的直流发电机,免得来回调整交直流和电压损失大量能量,希望楼主能贴出图来,供大家参考!
6#
 楼主| 发表于 2006-6-5 09:18:09 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

下面引用由wait2006/06/04 02:01pm 发表的内容:
直接用50V的直流发电机好了,干嘛要用220V发电机?
我没说过用220V发电机。不过发电机电压并不重要,车用的14V 28V直到AC 300V都可以,但必须是三相交流发电机。
7#
 楼主| 发表于 2006-6-5 13:18:27 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

今天查过大量资料后发现小型串激电机效率太低,不到60%,用于电动车驱动太浪费能量。看来电机还是要用无刷的,如果有永磁转子的三相同步电机就更好了
8#
发表于 2006-6-5 22:09:12 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

下面引用由ljk2006/06/04 06:17am 发表的内容:
1.单缸汽油机
    四冲程强制风冷,铝合金压铸结构件
    标称功率1HP或以下,标称功率转速4000rpm-8000rpm均可,最好有全程调速器
    油耗不高于300g/KW·H
2.三相交流发电机
    与上述汽油机 ...

答:1。这种发动机有,但实际油耗会偏高,大约360g/KW·H,2。只有数码发电机才需要那么高的转速,一般的发电机(两相)是3600rpm的,3。你要的三相交流发电机只有在5KW左右的发电机组上我才看到过,小功率的没见过,不知你要行星减速器干吗
有一款数码发电机700W左右10KG,挺不错的,只不过是220V的。
9#
发表于 2006-6-5 22:42:33 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

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10#
 楼主| 发表于 2006-6-5 23:09:08 | 只看该作者

近日打算和朋友一起做个混合动力电摩,想找些东西,请各位帮忙提供点信息

[这个贴子最后由ljk在 2006/06/05 11:14pm 第 1 次编辑]
下面引用由baiweitmtc2006/06/05 10:09pm 发表的内容:
答:1。这种发动机有,但实际油耗会偏高,大约360g/KW·H,2。只有数码发电机才需要那么高的转速,一般的发电机(两相)是3600rpm的,3。你要的三相交流发电机只有在5KW左右的发电机组上我才看到过,小功率的没 ...
330g/KW·H或以上的都是二冲程,我要找的是四冲程。
你图片中的数码发电机据我所知只是加了一级逆变器,发电机也是普通交流发电机,单相还是三相不清楚。
通常的发电机是直接输出交流50/60 Hz,所以转速不能太高,但这个发电机输出是用无桥APFC直接处理为直流高压,转速高点频率也高点体积就小些。
三相交流发电有有小的,通常汽车的发电机就是三相交流发电机,只不过是整流输出直流,这种发电机基本能满足我的要求,只不过是转子电励磁,我更希望用永磁转子。
行星减速器是用来配合标称转速6000rpm串激电机的,不过后来发现串激电机效率太低,现在还没确定用什么电机,减速器的参数暂不确定,不过还是要知道哪里能买到,毕竟差不了太多。
700W电功率输出的发电机组10Kg稍有点偏重,而且功率太大,体积也不小,至于输出电压220V到无所谓,因为必须要有一级开关电源稳压并提供电启动能力,输出电压范围AC12V-AC300V都行。
我的理想目标是300W电功率输出,只不过太小的更不好找,而且出于对现在产品质量的不信任,余量还是大点好。
我要找的这些东西其实最好是二手工业品,只要参数基本合适,不要管原本是什么用途,各位朋友知道合适的请回帖告诉我,谢谢。
btw:满足前面要求的发电机有可能是发电机,也有可能是电动机,例如直流无刷电机、线绕转子三相异步电机、三相同步电机、交/直流伺服电机等。
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