24V的电自能改成36V的吗？

xyqingxin

如题，如果可行的话，需要更换哪些配件，除了电池，控制器和转换器都得换吧，电机需要换吗？

manstain

把你的车卖给一个女士，然后重买一个好了，24换36很牵强，24的车架太小了。

chack

如果楼主的动手能力好，有基本的电子功底，可以改，并且肯定能成功，需要换的只有电瓶，其它改装即可。相反，如果全需要别人协助，则此方案不太可行，改后的烦恼可能也会很多。

极限DIY

下面引用由xyqingxin在 2007/01/16 05:13pm 发表的内容：
如题，如果可行的话，需要更换哪些配件，除了电池，控制器和转换器都得换吧，电机需要换吗？

转换器指那种？DC-DC吗？要提速电机当然不换拉。控制器不会调就换吧。转把不换，灯，电量表换。

欣赏风景

我觉的得换控制器（为了安全稳定）；电机可以先试验一下，若电机的发热不明显的话可以不用更换（主要考虑线圈的发热，太热了对磁钢的退磁有一定的影响）；电池得换同放电率的电池。充电器也得换相应的充电器。

YUFULIN

很多的朋友都想玩的。前几天，有个自己有三部电动车的老头。我见他好玩，又有基础。就借他工具，让他自己来。重要的地方，就尽管问我。他说我好说，三天两头没有事做就来我这里。有一天。接触点不好，我建议他换新的吧 。3块而已。他看了看，想想，应该搞搞就好。指点两下他后，我就上网去了。过了好久。叫我回来。说装的时候，装反了。烧控器了。一脸不高兴。

说了这么多，只希望大家明白自己改车有快乐，也有麻烦，要心平气和去对待。

加电池除电机，转把，刹车断电。其他的最好要改，或换。
如果你不换控制器，有些时候可以正常走的。但控制器坏的机会会高点。电池没有欠压保护下坏得快，没有电池力量做后盾，最好要换控制器。充电器也要换。线路最好换比较大的线，接口要焊接好。刹车调好。电池放在那里好？？？？？？？什么都有了。你还要做一天时间。
不要出差错。烧了不要心疼。再来。这样就是合格的烧友了。

欣赏风景

所谓的烧友就是热衷于亲自动手，经常想把器件的性能发挥到极致，而将元件烧坏的朋友。

姜子牙1968

什么也不用换，增加单开双掷开关和一块电池，把电池串联在控制器后面（控制器不承受36V电压绝对不会损坏），开关控制起步24V正常骑行36V，非常简单的改法。

老顽童

有刷还是无刷的？

xyqingxin

有刷的。