想改车大灯的请看这里！！！

爱多一天

[这个贴子最后由爱多一天在 2005/10/06 03:38pm 第 1 次编辑]

今天去摩配城买了一个DC-DC转换器和摩托的大前灯泡改装电动车。
DC-DC转换器18元。可能买贵了。
摩托的大前灯泡1元一个买了两个。
改装完毕。
有点疑惑。
就是摩托的大前灯泡上标的12V35/35W是啥意思？是35瓦的还是70瓦的？是不是可选35瓦或是70瓦啊。搞不明白。通了10秒灯泡很烫啊。散热不好会不会把灯罩烤化了。
见附图。

kk99

近灯远灯，都是35W

爱多一天

还是没明白？
灯屁股上的两个锡点是把灯泡里的两段灯丝都点亮了呀。
总共35瓦，是吗？
刚出去溜了一圈。
开灯一照
呵呵
骑车的以为摩托来了。
照得好远。
就是塑料的灯罩烫手啊！！！
看来只能短时间开开了。

爱多一天

试车时
还有一个现象
按下大灯按钮
灯泡要延时一秒的样子才亮。
是不是经过DC-DC转换器里的变压器
变压有延时。
应该对电池没影响吧。

rabbit555

[这个贴子最后由rabbit555在 2005/10/09 08:14pm 第 1 次编辑]

灯炮上的两个点分别的近光和远光，外壳是公用线，电线要加粗哦

爱多一天

看了看按钮的线
好细
跟8芯网线差不多。
担心啊。
明天再改改，
改远光算了。35瓦还可以接受。
换算一下36V差不多1A。
0。1平方的线应该够了吧！

xpxp

如果接屁股两个点，应该只有35/2=17.5W。
看你那灯罩那么小，不如换用12伏18W/18W的卤素灯炮，这样亮度也够，发热也不至于太厉害。

kk999

2个灯并联，功率为70W，串联，功率17.5W，串联后亮度会很低，并联会炸灯泡，应该切换使用。

爱多一天

你说的意思是不是在一个灯泡的屁股上两个点与外壳之间：
并联：外壳公共端接12伏正。屁股上两个点都接12伏负。
串联：只接屁股上两个点，12伏一正一负。

kk999

下面引用由爱多一天在 2005/10/06 11:34am 发表的内容：
你说的意思是不是在一个灯泡的屁股上两个点与外壳之间：
并联：外壳公共端接12伏正。屁股上两个点都接12伏负。
串联：只接屁股上两个点，12伏一正一负。

对，不过一般外壳接负，触点接正，可以用一个切换开关切换远近灯，或者只接一个远灯，不接近灯，远灯比近灯实用些，以后远灯灯丝烧断了，近灯还可以用。