13333KM 电瓶快不行了

6p3p

车车已经3年多快4年了，电瓶不平衡了。靠正极的电压高很多，应该是失水比较重。前几个月把电瓶的顺序换了下，作用不大，所以昨天又给电压高的加了10ML/格，今天电压下来了些。

老顽童

够本了，嘿嘿。
用富液法试试没准还有点希望（也许就寿终正寝了）
回头算算平均每公里合多少银子发报告

6p3p

版主说说，杂个富液法？     车是买成2500      基本上维修都是自己在弄，没换过件    2500/13345       0.187元 / KM

6p3p

电瓶里面我看过，没变黑，但是有的地方能看到金属极板了了

6p3p

现在从负到正  电压是  13.39   13.29   12.89   12.66

jsy

原帖由 6p3p 于 2009-3-9 13:51 发表
   车是买成2500      基本上维修都是自己在弄，没换过件    2500/13345       0.187元 / KM

没算对呵,车还能用几年,车应算折旧费,电并应扣除旧电并费这才是真成本,当然没给你算维修工时费

ddxx

[quote]原帖由 6p3p 于 2009-3-9 13:51 发表
版主说说，杂个富液法？     车是买成2500      基本上维修都是自己在弄，没换过件    2500/13345       0.187元 / KM [/quote


你现在的电池还在用，还不能这样算，等电池报废的时候可以这样算，但要算/KM的话，是不是要算上电费啊！

老顽童

你做好记好，14换位置，23换位置，然后看看富液壶修复的帖子就有可能。。。嘿嘿。

zmg666666

电摩使用这么久了，还是想得通了
改天到我这里给检测一下容量看看，估计有2只不行了
你说充电器才58.1v，晕死。也可能是硫化了。试试富液过充电吧
1     先加1.28酸，直到看见有液体流动。
2    把你的充电器调到68v，1.5a连续充电24小时以上。中途可要掉一部分水，记得要追加一定量的水（1.28或1.05）切忌干烧
3    调回充电器到55.2---58.8---2.5

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2009-3-9 20:42 编辑 ]

6p3p

位置换过了从负到正1 2 3 4     现在是   负4  3   1  2  ，  好像是2号落后了，充电电压最低放电也最低，怀疑是有一格不行了

和老玩童版主的换法有点不同，当时不知道应该怎么换，就按电压从高到低排的，负极最高

[ 本帖最后由 6p3p 于 2009-3-9 23:01 编辑 ]