使用重绕电机芯电机心得

yrq2480 · 发表于 2009-12-20 20:48:11

我是一电自用户，前段时间在坛内看到有个叫“潇洒王子”的发了个贴：“重绕电机芯，可以到60码”。当时也是抱着试试看的心态与他进行了联系，是山东诸城的，把我车子的配置告诉了他：普通踏板，原48V，超压后是60V，换了控制器（60V），电机是普通350W，16*2.5.超压后大概能到42码，电池是08年3月换的。由于还嫌速度慢（上班距离远，希望在空的郊区路上不浪费时间）还想再快点（需要和可以快的时候）。原来想超72V的，但考虑72V超了对磁钢不是很好，换了才3个月的控制器、冲电器还要换，其次电机会不会容易烧，也没把握，就没超。第一次寄来的电机，由于包装简单（硬纸板盒，里面就垫一点泡沫）霍尔坏了，找修车师傅调了半天还是调不出（自学控制器，记不住相位），后来联系“潇洒王子”后得知可能霍尔坏了，要我寄给他。第二次寄来的电机芯上车后，确实转速飞快，试驾后感觉，象车子吃了兴奋剂，直往前冲，可能是电池问题，目前满电速度可以到50码。在此请教高手，1、重绕电机后，会不会对磁钢造成容易退磁，2、到了夏天会不会烧电机。速度上去了，就是感觉电不够用了。

sheep · 发表于 2009-12-20 21:38:07

没说清楚,电机功率还是350W的吗?

wqepwq · 发表于 2009-12-20 23:10:03

在不超温的情况下，如果你定子反向磁场强度超过磁钢的矫顽力，磁钢会退磁的~

yufulin · 发表于 2009-12-21 21:35:07

超72V，电机铁鹰，控制器500W，开几天，不动了，看电机，霍尔的焊锡融了。焊接上，还可以走。

玩车，注意点的好。

yrq2480 · 发表于 2009-12-21 23:06:29

我还好，一个月了，就是超压后电机与控制器接头有烧黑现象，其他其正常。

万利达我 · 发表于 2010-1-2 13:51:46

我还好，一个月了，就是超压后电机与控制器接头有烧黑现象，其他其正常。
yrq2480 发表于 2009-12-21 23:06

应该的

万利达我 · 发表于 2010-1-2 13:53:05

＂我还好，一个月了，就是超压后电机与控制器接头有烧黑现象，其他其正常＂应该的

雄仔 · 发表于 2010-1-2 21:02:55

车子快了,电用多了是正常的!

maoyu4444 · 发表于 2010-1-5 17:02:25

我下午刚给客户换了一个定子原来是18的轮换了个16轮的定子上好后试车刚一起车保险及就烧了后来就换了个粗些的保险车比以前快多了不知道能用多久

电动车之友 · 发表于 2010-1-5 17:31:18

我和大家的思路不一样！原车绿源电机速度相当的慢！本人用从报废36V250w的无刷车上拆了一台无刷电机，用霍尔变换器将电机调整为60度原车控制器不变，电机接线方式需要调整！电动车的提速相当明显，路上的电动车没有可以超的过的！使用至今1年没有一点问题！我的总结是，此方法最省力！缺点起步力矩小了，单是跑起来速度相当好，相当的省电！原来我用电摩经常跑的没有电，需要推车，用了这个方法改的车子还是比较满意的！电摩也早就处理了！有兴趣的朋友可以试试！电机不容易烧毁的！

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