实践增容器，和自己不专业的总结

legend1234

用增容器是看了骇客的众多帖子和回复，虽然不是理工科出身，但是觉得增容器的各方面设计还是有一定道理的。正好自己的电池容量正衰减的可怜，于是出手买了一个，买的是淘宝的那家，虽然贵点，但是东西是真的，谁让咱们没赶上论坛特惠呢！
先说电池情况，天能4节，10ah，用了一年半，大概半年前出现不转灯，自己手动加水，可以自己转灯了。电池刚入手的时候不太懂，也没注意是不是维护电池，就是觉的不如以前的电池禁使，换上多半年就发现，充满电出门，一拧转把到底，就剩三格电了（满电四格）。一直就这么凑合用着，同时开始关注电动车论坛。
前些日子，又不转灯了，而且容量已经下降到开7-10公里，一般就以为快寿终正寝了，又要花几百换电池。正好看到骇客增容器出台，本着反正要换电池，不如死马当活马医，即使搞不好，也不过多花几个打车钱。
增容器到手后，按照说明插上接好，盼着效果。充电前期基本正常，后期发热明显，想事缺水的缘故，但是也没太在意，因为当时说明书上对非骇客电池，只是提示会少量失水，又加上自己的业余身份，就一直用了下去。当然效果不是特别满意，三次修复过程后大概容量只回升到了15公里左右。这时候出去开会，正好发了几瓶屈臣氏，闲着没事，就给电池加了进入，当然不是全加，毕竟加过一次水，有点经验。再进行修复过程，电池不太发热了。整个修复6次后，电池大概也就是 15-17公里的容量。和别人实践的结果页有点差异啊。于是自己回忆修复过程，好像只看到了自检、直通充电、代理充电和充电结束四个指示灯的状态，脉冲修复和均衡修复没看到啊？一般我是下班开始冲，到睡前大概是在代理冲，早上起来就是灯灭，因为我睡的比较晚起的比较早，算了一下时间，这两个没看到的过程的时间合计有些短。这可能就是造成修复效果差的原因。
于是又把所有有关增容器的老帖、新帖都翻了出来，看看到底有什么特殊的问题没注意到。一个是加水的问题，我虽然时机不对，但是确实加了，另一个是关于增容器散热的问题，有反应增容器散热不好时不能正常履行程序。此外，又看到了关于增容器复位方法，真是天助我也，感谢骇客的无私奉献，我不用再买一个了，呵呵。
好了，后面的事情不用细说了，肯定是打开增容器，复位，为了散热好，我也不盖上盖子了，让增容器敞口工作吧，散热一定好。开始第二轮修复，截止到发稿时，已经经历了两次修复。效果是这样，满电出门，拧转把不再掉电，持续满电并且拧把不掉电可以持续骑10公里（不完全测试），估计完全里程应该超过20，后面还有四次修复，估计到时候效果会很满意。
总结：首先，加水是必须的，各位用了一年以上，非华天的用户一定要切记，我也是走狗屎运，赶上手头有纯净水就加了，而且不算晚，否则电池是否就over了也说不好。其次，保证散热，如果你不是在平均室温20度以下（我瞎估计的），干脆就开着增容器的盖子用。最后，实在效果不行就让增容器复位，反正也不花钱，呵呵。
高手看了别回复啊，鄙人身体不好，受不了各位的打击

车行天下CXTX

呵呵，突然想起增容器的另类用法和另类营销！

st0675

电池的本身质地要好，不然换个杂牌还是没什么用。

DIY大叔

电池的本身质地要好，不然换个杂牌还是没什么用。
st0675 发表于 2010-9-10 09:58

圈阅！同意！

legend1234

2# 车行天下CXTX


啥意思？
另外，说明一下，我不是托，看这个人气不旺的论坛里面人气很旺的版块，实打实的说说感受，骇客也没指这个赚钱，我等非华天用户倒是沾光了。
不过这组电池要是完蛋了，倒是希望用上华天的电池，希望骇客打通北京地区的渠道，个人觉的应该好搞。

chenzhushan1

从去年增容器出世以来，一直认为对于现在的铅酸电池来说是这是一个划时代的产品，比大型柜机的修复效果还好，关键的成本那么低，老百姓能用得起是最重要的！

zmg666666

现在，强充器是我的强力售后工具
一些客户到半年时，死皮赖脸的要换一组新电池，借口就是电池没力量了，里程也少了。
我一检查。靠。压差0.02v。明明是很好的电池，却要说成有严重问题。
这时候就该强充激活器上场了，免费借给他使用一次。（过保修期的就不能免费了）
对于均衡的电池来说，只需要激活一次，就可以让它恢复到新电池的感觉，有力，掉针少，里程由所增加。主要是感觉好，消除了顾客的错觉。

zmg666666

当然，有些电池单格严重问题，激活也是白搭。
晕，好像发错了地方

车行天下CXTX

呵呵，大家都知道增容器各种妙用

xmt

九个月以后的电池应该加1.28比重的电瓶液，而不是加蒸馏水和屈臣氏。