电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1416|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

电池一分为二好处多多

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2006-3-17 23:40:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
48V 14AH以上的电池都那么重 而且体积大 提着上楼很是吃力 小弟觉得要是把它一分为二 变成两块各24V的电池组(使用时可通过插头串联) 那样就能够两手平衡提拎 可以保护腰部 而且省力 如果能配合上一个可以同时接2个电池的专门充24V电池的充电器 那样还可以减少4个电池串联充电所产生的充电不均匀问题
其实不怕麻烦的话最好可以分成4个单独的电池 并联充电(就像4节5号电池放在充电器里充电那样)充满后再串联使用 那样我想就可以大大减少"落后电池"的产生了 呵呵 纯属菜鸟瞎想 还请各位高手指教
2#
发表于 2006-3-17 23:47:56 | 只看该作者

电池一分为二好处多多

很有道理,但一个盒变两个盒,增加成本8元,充电器变3.5A,增加20元成本,如果一分4,光是6A充电器就要增加120元成本,生产费用增加不会被消费者认同。
3#
 楼主| 发表于 2006-3-18 00:23:55 | 只看该作者

电池一分为二好处多多

呵呵 如果增加28元可以使电池便于搬动 而且又能保护电池 绝对超值 哪怕花200元左右变成4个我也愿意
4#
发表于 2006-3-18 08:25:18 | 只看该作者

电池一分为二好处多多

充电器变大电流 。小电压。如果功率不变的话。成本应该基本一样的呀。
5#
发表于 2006-3-18 10:05:15 | 只看该作者

电池一分为二好处多多

成本不一样,大电流充电器要贵多了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-17 01:04 , Processed in 0.093601 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表