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电池问题!

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1#
发表于 2011-1-8 12:04:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
长兴某厂48V20AH电池两组,生产编号分别为10年2月和6月,分别在两辆客运人力三轮车上使用,电机都是600W无刷无齿电机,12月底检测,开路电压较高、但都较均衡,当时温度3度,以10A整组串联放电,2月份电池放电100分钟(未做处理,继续使用);6月份电池份电池放电30分钟,再做单充单放,10A放电分别为21、51、51、59,再过放过充再放电分别为51、59、59、70,电压反弹12.5V以上,全部淘汰,但不解同品牌电池竟如此差异。
2#
发表于 2011-1-8 12:17:54 | 只看该作者
长兴某厂48V20AH电池两组,生产编号分别为10年2月和6月,分别在两辆客运人力三轮车上使用,电机都是600W无刷无齿电机,12月底检测,开路电压较高、但都较均衡,当时温度3度,以10A整组串联放电,2月份电池放电100分钟 ...
领先电池修复 发表于 2011-1-8 12:04


同一个厂家电池可能出问题的时间大都出现在每年的5月、10月。
3#
 楼主| 发表于 2011-1-8 12:31:39 | 只看该作者
2# 骇客

这是为什么呢!3G呢?
4#
发表于 2011-1-8 12:41:10 | 只看该作者
很好理解,因为5月和10月正好是气温的转折点
5#
发表于 2011-1-8 12:47:46 | 只看该作者
2# 骇客

这是为什么呢!3G呢?
领先电池修复 发表于 2011-1-8 12:31


3G有预防措施。
6#
 楼主| 发表于 2011-1-8 13:04:51 | 只看该作者
5# 骇客
还是3G大大的好,
7#
发表于 2011-1-13 00:26:43 | 只看该作者
是上级来检查环保吧!!!
8#
发表于 2011-1-13 00:34:53 | 只看该作者


上级检查,除了浪费大量钱财,人力以外好像都没有其他的作用了!

毛主席都一直在反对这样的情况,可是管不了啊!
9#
发表于 2011-1-13 00:35:21 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2011-1-13 00:37 编辑
是上级来检查环保吧!!!
hanhan2009 发表于 2011-1-13 00:26


前几年,汽油里面都加铅,整个空气都有毒,大家没什么感觉;
前几年,电子厂的锡炉内含铅达60%都有,还波峰滚动,电子厂被认为干净的车间,没什么感觉。
这几年,电池被宣传得很难堪,做电池好像做毒品一样,躲在山沟沟里面都被挖出来批斗,环保标准进步了,铅酸的价格可能随着环保成本的提高而逐步提高。
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