危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2720|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

组装磷酸锂电池的几个问题~请各位高人解答!

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-8-28 18:40:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我正在组装一组磷酸锂电池~48v16串,均衡保护板用的是这价的http://item.taobao.com/item.htm?id=999044236,用的是万向的电池,所有的已经焊接好了,就差装箱,但是在上车实验的时候发现个问题,这样组成的电池组充满电后整个电池组的电压应是多少?电动车用完电后电压应该是多少?因为充电器还没有到,所以就用的铅酸充电器充的,所以电压低,充电器停止充电后,电池的电压是58v到59v。接到电动车上应该能启用呀?但是接到电动车上,电动车就感觉没电,驱动不了电机。接上普通电瓶就可以。是因为电池组没电的原因吗?电池到多少v可以开始工作?多少v充满?还有电池和电池之间是否应该用青稞纸隔开,有没有其他的代用,青稞纸不好找~
2#
发表于 2011-8-29 09:37:12 | 只看该作者
充电器停止充电后,电池的电压是58v到59v

这个可能有过充保护的现象,必须需用专用的对应的型号的充电器,你这个电池在充电的时候电压最高也不能超过58.4V

电池焊接处肯定是要隔开的(电芯部分不用也没关系),防止短路
3#
发表于 2011-8-30 19:23:52 | 只看该作者
磷酸铁锂可以用普通三段充电器充电,16x3.8=60.8V,不会过充
4#
发表于 2011-8-31 11:37:36 | 只看该作者
万向的电池?淘宝上那种30一块的吧,正极是铝的,需要自己用助焊剂焊接的那种?如果是,祝贺你,你的正极焊接有虚焊问题了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-8 18:15 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表