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高酸电池

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1#
发表于 2012-3-11 16:39:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
某牌电池A重6。9公斤左右,价格较便宜。满电电压13。2-13。3V,因该是高酸电池,环境内温度8度实测容量为21A-22A之间。电池标22A(20HR)。60V20A的电池用在电动三轮上能用,一年后普遍容量60%-80%。三轮车放电电流应该是比较大的。电池寿命基本15-18个月,
某名牌电池,中国驰名商标,重7。1公斤左右,价格较贵。满电电压13.1V-13。2V,因该是低酸电池。环境内温度8度实测量为19A-20A左右。标20A(2HR)。6020的电池用在电动三轮上用,一年后普遍容量50%-70%。三轮车放电电流应该是比较大的,。电池寿命基本14-17个月。
       电池便宜还用的久些。价格还便宜些。。高酸电池还是有好处的,用在大电流上。
2#
发表于 2012-3-11 16:43:13 | 只看该作者
刻苦学习中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3#
发表于 2012-3-11 17:37:41 | 只看该作者
在三轮上面用,这样倒是算可以··

在电自上面就不同了。
4#
发表于 2012-3-11 22:18:15 | 只看该作者
什么牌子啊!!怎么好
5#
发表于 2012-3-11 23:39:01 | 只看该作者
3# enlaixiangyu


这么说高酸适合大电流,低酸适合小电流是吗?
6#
 楼主| 发表于 2012-3-14 18:19:14 | 只看该作者
电池牌子就不说了,两种电池在三轮车上基本一年半就报废。我也是注意了几组电池而已不能说明什么实质性问题。。只能说小品牌有小品的生存空间,大品牌有大品牌的空间。感觉大品牌贵了很多,应该做出质量好很多的产品,实际并非如此。
7#
发表于 2012-3-14 18:20:33 | 只看该作者
品牌意识,但是质量一般般
8#
发表于 2012-3-14 23:10:04 | 只看该作者
三轮本来就是超负荷用电池,寿命都强不了,你拿德国阳光来也不行,唯一的方法就是换更大容量的电池。
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