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开千骑电摩3月有余说说他的优点和缺点

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1#
发表于 2006-7-29 03:03:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    起步要是一下到底的话比未改的LPG还是要快点,速度能跟上未改的LPG。
车架看上去比较单薄,但实际使用下来还没出什么问题。
    电机是货真价实的双动力电机。
    路上警察看见不管,就算哪个眼睛不好的警察以为是轻骑拦下你,你跟他说是电动车他马上放行(有时会看软硬牌),
    就算带人也不太怕的,我开轻骑带人经常被从后面追来的警摩拦下罚款,开电摩带人遇到过无数次从后方超过来的警摩,从来不回头多看我一眼。
    刀片式设计的电池盒有一个致命的缺点,因为有两个电池盒,而电池盒需要串联起来才能让车子工作,所以有电池盒A上面会有一个插头连出来接在另外一个电池盒B上面,A盒上面还有一个预留接头用来连接车子,两个接头线长颜色形状一摸一样,如果一时大意或者没看清把电池盒A拖出来的插头插到A盒上面预留的那个连接车子供电的插头,马上冒烟烧你没商量。我读书的地方有辆一样的千骑,一次回家他和我一起拿车,就在我边上装电池,结果冒烟了。。。他嘴巴里乱叫啊呀插错了插错了。
    千骑的充电口暴露在外,没有任何防护措施,这点也需要改进
    车子做工不怎么样,小毛病不断,电池盒设计不怎么合理,内部布线容易断,经常半路抛锚,已经习惯了,现在随身带一把螺丝刀路上自己修。。
    电池问题已经得到解决,换了3次电池后终于换到一批比较经久耐用的电池了,从沪太路汶水路-志丹路-中山北路-虹桥路-宋园路-桂林路-两条不知名的路-徐家汇-华山路-江苏路-曹阳路-中山北路-岚皋路-沪太路-汶水路。估计路程50有余,(开始的时候忘记看里程表了,不过从徐家汇到我家打的走高架就要20多公里了)电量还很充足动力稍微减退一点估计还能去宜川逛一圈。我记得电池编号前四位是0606
    还有我的电池也短路冒烟过,那是我开车开到一半车子不动了,我以为电线又断了,准备自己修呢,结果一开马桶就冒烟了,我赶紧拔插头。。估计是线断了,然后碰到了。
    总结:千骑电摩优点就只有速度快,缺点还是蛮多,尤其电池盒的问题最突出,装配质量和模具精度也比较差。   
2#
发表于 2006-7-29 19:20:09 | 只看该作者

开千骑电摩3月有余说说他的优点和缺点

额···lz到底想说千骑好呢还是不好呢?
3#
 楼主| 发表于 2006-7-29 21:56:35 | 只看该作者

开千骑电摩3月有余说说他的优点和缺点

总结一下优缺点。不提好坏了。免得被人认为是马甲。
4#
发表于 2006-7-30 00:35:19 | 只看该作者

开千骑电摩3月有余说说他的优点和缺点

缺点很多嘛
5#
 楼主| 发表于 2006-7-30 14:51:30 | 只看该作者

开千骑电摩3月有余说说他的优点和缺点

但是千骑是所有电摩里面最快的牌子啊。。。。。没办法啊
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