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[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

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1#
发表于 2007-1-29 13:46:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由xyjhx在 2007/02/05 00:23am 第 1 次编辑]

真正造老百姓能买的起,为出行提供便利的车,是广大造车人的心愿。如果电动车厂家在出售电动车的同时,有自主专利的电动车蓬作选配,那将立马提高产品竞争力。北方人们知道如果没有电动车蓬将严重影响电动车雨季,冬季的出行,使电动车的利用律只有20%,目前还没有厂家看到他的价值,都在一味仿冒低价竞争,只看到眼前市场,而不培育长远市场。现在电动车市场竞争非常激烈,能否赢得最后胜利,相信是许多厂家所关心的.这就需要厂家审时度势,及时调整产品结构引进新技术,作到它无我有,他有我新,才能立于不败之地。





电动车厂家:
有无兴趣合作急具市场前景的后期配套----电动二轮全封闭车蓬技术。





QQ:704708961            Emil:xyjhx@tom.com

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2#
 楼主| 发表于 2007-1-29 13:48:38 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

[这个贴子最后由xyjhx在 2007/02/05 07:52pm 第 2 次编辑]

                    电动车,踏板摩托后期配套全封闭雨蓬
     目前,我国电动车,踏板摩托保有量达1。5亿辆,拥有最大的市场。并且以每年15%速度增长,前景广阔。它成为人们认可的成熟、实用的代步工具。但冬天气温低或雨季时影响人们的出行。目前,世界各国都在研制封闭两轮,比如:宝马C1,本田ELYSIUM750等摩托厂商研制的半封闭摩托车,它们只有顶棚和前风挡玻璃,两侧无门,起不到封闭作用。冬季出行依旧感到寒冷。要解决全封闭就必须保证两轮摩托静止时站立不倒,这样停车时就不用双腿作支撑平衡了。我设计的全天候雨蓬平衡系统采用专利平衡技术,当时速小于10KM/H时启动,长时间站立也不会翻到.根据反作用电机的机械迟滞性和分离性可实现雪地模式和运动模式。甚至可在冰上作表演。另外,在夏季不用时,此雨蓬拆装快捷,拧去8条螺丝和一个电路接插件,即可个人完成分离。并且,封闭壳体选用轻、透明、耐磨的pet 树脂材质,以减少车辆配重(重量只有10公斤左右)。天气好时在3秒钟内将侧门去掉,作半封闭车使用.
      价格便宜,可后期配套是他的优点.它是比较中外封闭两轮技术,自主创新,适合目前国情,利于大规模推广的实用新型技术,此蓬是解决县级市及农村出行最佳的遮风挡雨工具.
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3#
发表于 2007-1-29 20:05:11 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

PS的
4#
发表于 2007-1-29 22:18:37 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

挡风阻力将消耗一半以上的电能吧?
一般的车,不经特别处理的话,显然速度会慢很多的!
5#
发表于 2007-1-30 22:42:48 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

6#
发表于 2007-1-31 00:51:46 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

我设计的全天候雨蓬平衡系统采用专利平衡技术,当时速小于10KM/H时启动,长时间站立也不会翻到.根据反作用电机的机械迟滞性和分离性可实现雪地模式和运动模式。甚至可在冰上作表演。
汗啊。
7#
发表于 2007-2-1 13:05:39 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

怎么看不见右腿?在撑地吧?哈哈!
8#
发表于 2007-2-1 20:52:48 | 只看该作者

[贴图]再谈冬季骑车不冷装备--全封闭两轮电动车雨蓬

风一吹就倒
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